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据路透社报道，三位知情人士透露，目前中国正在与汽车制造商们就延长新能源汽车补贴进行商谈，目的是保持这个关键市场的增长。根据原来的计划，中国新能源汽车补贴将于今年年底到期。
上述消息人士透露，包括工信部（MIIT）在内的政府部门正考虑在2023年继续为新能源汽车购买者提供补贴。不过，补贴条款（包括补贴金额以及补贴资格）尚未敲定。
中国的新能源汽车补贴政策原本计划在2020年底前逐步取消，但在新冠疫情大流行后，政府又将其延长了两年至2022年底，以刺激对电动汽车的需求。补贴政策实施以来，随着电动车需求激增和制造成本下降，政府又削减了每辆车的补贴金额。例如，对行驶里程超过300公里的插电式混合动力汽车的补贴削减了约20%。
中国汽车工业协会的最新数据显示，今年4月，中国新能源汽车产销分别达到31.2万辆和29.9万辆，同比分别大增43.9%和44.6%，市场占有率达到25.3%。今年前4个月，中国新能源汽车产销分别为160.5万辆和155.6万辆，同比增长均为1.1倍，市场占有率达到20.2%。与上年同期相比，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销继续保持了高速增长势头。