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日产新轩逸与大众速腾外观对比
有很多车友们聊起轩逸和速腾的历史及演变来都如数家珍，它们哪怕一个细小的变化都能引起激烈的讨论。这日产新轩逸与大众速腾在今年进行了换代，外观变化同样有了比较明显的改变。
现在国内的许多新车都是加长加长再加长，以迎合消费者的口味，新轩逸却有点逆其道而行，长度和高度分别缩水55mm、15mm，只是宽度增加了60mm，轴距仍然为2700mm。新速腾则进行了全面的拉伸，长宽高分别加长100mm、28mm、21mm，感觉像是憋了很久终于等到爆发的机会。升级后的速腾在长度和宽度占有优势，可轴距还是逊色于轩逸。只看数据的话，两车在四项指标里战成2:2，并没有拉开距离。
日产新轩逸与大众速腾都不约而同通过不同的方式进行了瘦身，轩逸是降低车身高度增加宽度，而速腾则是拉长了车身。从侧面看过去，两款车型的线条勾勒都非常清晰，不过轩逸腰线稍有起伏，速腾就像利箭一线从车尾贯穿至车头。不难看到，轩逸明显要更饱满，速腾相对要修长。
新轩逸1.8XV CVT尊享版使用了普利司通的搏天族RE040轮胎，尺寸为205/50 R17。有人认为它较低的扁平率，因胎壁较短、缓冲能力减弱从而影响舒适性，这点担心有点多余，在实际的体验中，舒适仍然可作为它的代名词。新速腾使用的是锦湖轮胎，尺寸为205/55 R16，比轩逸要小一号。从样式来看，轩逸的看起来动感十足，速腾则让人感觉与其定位相符。
日产轩逸的尾部线条在行李厢顶部有意向内侧收紧，使整体看上去更加层次分明，大众速腾则明显要平整许多。轩逸尾灯同样采用了LED光源，与前大灯相呼应，而速腾早已在老款就取消了LED尾灯，采用对称的L型，虽然这种变化不至于对人们购车造成影响，但还是让人忍不住轻叹一声。