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近日，网传一份山东省汽车流通协会《关于观致品牌汽车的消费警示》文件显示，山东省汽车流通协会消费维权工作站接到多起济南市观致车主售后无4S店维修保养的投诉。
5月10日，山东省汽车流通协会表示，经协会多方了解，宝能集团旗下宝能汽车目前出现严重经营问题，到目前无人回应，为此，协会将宝能观致汽车品牌列入消费黑名单，并警示消费者谨慎购买观致品牌汽车。
经协会调查，济南市4家宝能观致汽车直营店已经停业，厂方服务电话也已经注销。为此协会向观致品牌所属的宝能集团总部所在地“深圳市罗湖区宝安北路 2088 号”邮寄发送问询函，因人去楼空信函也被退回。山东省汽车流通协会表示，经协会多方了解，宝能集团旗下宝能汽车目前出现严重经营问题，到目前无人回应，为此，协会将宝能观致汽车品牌列入消费黑名单，并警示消费者谨慎购买观致品牌汽车。
财经网汽车就上述情况联系了多位此前就职于宝能汽车的相关工作人员，被告知均已经离职。截至发稿未能收到有效回复。
据证券时报5月11日消息，从宝能深圳总部相关人士处获悉，消息系误解，因宝能总部搬迁导致问询函未送达成功，产生了“人去楼空”的误读。据了解，宝能集团总部已由深业物流大厦搬至深圳宝能中心。记者在文件中所显示的宝能总部“深圳市罗湖区宝安北路 2088 号”看到，该大厦名为深业物流大厦，目前已被围挡进行施工。
5月11日，蓝鲸汽车报道称，宝能汽车相关负责人表示，由于公司办公地点更换的原因，所以该问询函未能送达，造成了“人去楼空”的误会。对于济南观致车主是否能到4S店正常进行维修保养的问题，该负责人称，宝能汽车济南济阳店正常营业中，可以提供相关售后维修保养服务，宝能汽车全国服务热线也在正常服务中。同时，宝能汽车正在积极开拓授权维修服务商，预计年底能覆盖300个城市，超过500家维修服务商，以满足客户的售后服务需求。
公开资料显示，观致汽车成立于2007年。在被奇瑞汽车掌控时期，观致汽车的销量持续低迷，业绩也连年亏损，2014年亏损22亿元，2015年亏损25亿元，2016年亏损达19亿元。
自2017年3月成立汽车公司以来，宝能开启了跨界造车的布局。2017年底，宝能集团斥资66.3亿元收购了观致汽车51%的股份，正式成为观致汽车的控股股东，后来又加价15.6亿元购入12%的股份，如今宝能集团持有观致汽车63%的股份。
2019年12月，宝能集团旗下的深圳前海锐致投资有限公司获得长安标致雪铁龙的股权，为标致雪铁龙旗下的DS品牌提供代工。2020年8月，观致7发布，成为宝能集团战略控股观致汽车后推出的首款产品。
被宝能集团收购后，观致汽车曾在短时间内销量大增，但仍未形成规模化，多年来也仅有一款观致7新车型上市，并未在市场上激起浪花。如今，宝能集团各大汽车造车基地更是“一片狼藉”，最早开始动工的广州基地都未完工。
2020年9月3日，在“宝能集团-中央广播电视总台战略合作发布会暨品牌强国工程TOP品牌签约仪式”上，宝能汽车集团常务副总裁大谷俊明透露，集团正在筹划成立一个高端汽车品牌，定位将高于观致汽车。
2020年11月5日，宝能汽车集团宣布，旗下西安基地绿色智慧工厂将于近日正式建成投产。11月8日，宝能汽车集团西安基地正式建成投产。同时xEV平台首款车型下线，该车为基于观致3打造的增程式电动汽车。
西安基地是继江苏常熟观致制造基地、深圳宝能汽车制造基地（原长安PSA制造基地）之后，宝能汽车集团第三个投产的整车制造基地，也是宝能第一个自建并投产的整车制造基地。
宝能汽车曾对财经网汽车表示，西安基地绿色智慧工厂位于西咸新区秦汉新城，于2018年3月开工建设，用时2年多即将建成投产。工厂全部达产后可实现年产值450亿元，综合税收超25亿元，可解决约1万人就业，带动上下游3万人就业。
2021年2月1日，财经网汽车从天眼查获悉，宝能新能源汽车充电服务（广州）有限公司于近日成立，新公司的法定代表人为王彦明，注册资本1000万人民币。股权信息显示，该公司由宝能新能源汽车集团有限公司100%持股。
彼时，根据规划，宝能汽车旗下的观致汽车将持续推行“油电并举”的发展路径，从观致7起，每年至少推出1－2款全新车型，到2025年实现从轿车、SUV到MPV，从传统燃油车到新能源车型，从A0级到B级车型的覆盖。
造车起步相对较晚的宝能，开始奋力“挖角”各大车企高管。2021年2月23日，宝能汽车集团宣布，原吉利控股集团副总裁、经营管理委员会成员、采购公司总经理管宇日前加盟公司，担任集团常务副总裁，与大谷俊明共同负责全面经营管理工作。
目前，宝能集团自身都已陷入债务危机。天眼查信息显示，宝能集团67次列为被执行人，被执行总金额高超241亿元。宝能集团董事长姚振华也被14次发放限制消费令。