如果您根据品牌所属国来判断,那么别克昂科拉ENCORE算美系车,日产逍客就算是日系车了。而在产品全球化的背景下,我们需要知道,昂科拉ENCORE是通用集团全球战略的产物,这款车型不仅有挂着别克标的,也有挂着雪佛兰或欧宝标的车型在不同国家销售。而日产逍客呢?这款由NISSAN DESIGN EUROPE(日产欧洲设计中心)打造的车型除中国之外的主战场就是欧洲,去年逍客在欧洲共计售出了超过16万台(含7座车型)。
相比日产奇骏的棱角分明,逍客推出伊始可谓让人眼前一亮。简洁时尚的前脸设计、饱满流畅的车身线条、恰到好处的尺寸,一番年轻化的设计打动了不少人。相比逍客,昂科拉ENCORE更多体现出来者不善的汹汹气势。车身的线条向车头汇集,大灯与保险杠设计怎么犀利怎么来,结合别克家族式的大号镀铬进气格栅,给人留下十足的杀气。
别克昂科拉ENCORE与日产逍客从车身规格来看,两款车型基本处于同一水准,4300mm左右的车长在SUV中绝对属于小个子,所以年长的消费者接受度会较低,好在厂商的目标客户群也就是年轻人。细究的话,日产逍客的车长为4315mm,比昂科拉ENCORE多出37mm,宽度上也有9mm的优势,仅在车身高度上比昂科拉ENCORE低了40mm。轴距方面,逍客为2630mm,昂科拉ENCORE则只有2555mm,75mm的差距单看数据可真不小。
一直认为逍客的外观设计已足够年轻化,并且尺寸上也符合年轻人的喜好,但是昂科拉ENCORE的出现让这一印象被彻底颠覆。对设计师而言要打造出更为紧凑的产品并不容易,如今通用汽车做到了。除了细节上时代感更强之外,尺寸也更加“紧凑”。是时髦,还是尺寸,对这个级别的SUV而言还真不好说。