讴歌TL与英菲尼迪G相比之下,我更加青睐英菲尼迪G系列的方向盘。首先,纯黑色更能够渲染出战斗的气息;其次,沉重的转向力度能够传递更加清晰的路感,车头的指向也变得更直接;最后,G系列的换挡拨片体积更大,手感不错。不过G系列的换挡拨片没有固定在方向盘上,所以拨片的位置不会随方向盘的转动而转动。
讴歌TL与英菲尼迪G换挡拨片也时刻刺激着你的神经,手指拨动的一刹那,血液已经伴随背部压力的变化开始沸腾,微微张开的双唇以及上挑的眉毛就是最好的证明。
讴歌TL与英菲尼迪G相比之下,我更加青睐英菲尼迪G系列的方向盘。首先,纯黑色更能够渲染出战斗的气息;其次,沉重的转向力度能够传递更加清晰的路感,车头的指向也变得更直接;最后,G系列的换挡拨片体积更大,手感不错。不过G系列的换挡拨片没有固定在方向盘上,所以拨片的位置不会随方向盘的转动而转动。
讴歌TL与英菲尼迪G方向盘的调节方式也有所不同,TL为手动四向调节;而G为电动四向调节,而且仪表盘也会随之上下移动。
讴歌TL与英菲尼迪G在仪表盘上,G25的仪表盘样式则比较简单,行车电脑显示屏为英文显示,很明显并没有针对国内用户的使用习惯而进行改善。相比之下,TL仪表的立体感更强,这不仅是因为炮筒式边框衬托的效果,中央的两个指示灯显示屏也强调了层次感,行车电脑显示为中文,比较人性化。更多汽车问答问题请关注有车一族汽车网。