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奇骏中的不足之处
因为我单位工作性质，越野车良多，有途乐Y60，还有五十铃Trooper，三菱V33，猎豹黑金刚，切诺基，当然最牛的仍是LC100 4700等（这个不论）,这么多车里面，我基本都坐过后排，也是较低和较窄，没有一辆让人坐起惬意过的。所以我们都很怕跑长途，那个受罪，抢前排位置成了我们大家的共同语言，但假如LD在，只能屈坐后排干熬了。这些车里的后排没一个空间象轿车那样窝下去，腿部空间也不宽
为什么那么多所谓的体面的越野车，是什么呢？虽然他们一般都有第三排，这不就是在第二排为代价吗？但第二和第三行是不舒服为什么谈不上谁是福州学车中心的第三排座椅多少时间沉想想，原因如下：1。在后座后悬结构，钢板弹簧，多连杆后悬使用更多的空间，后座和后轩，可以说是干涉，唯一的办法就是Lachang轴距，但长轴，在一个坏的方式跨度较大差，除非进一步增加车轮的直径，增加车轮的动力再次增加，这可能是从事开展他的悍马一个烂摊子。 （2）屋顶应能够增加几厘米，所以至少有180多辆高，高重心影响的处理，控制的SUV还没有实力，再加上高很难说此外还需了解下福州学车多少钱就可以区分它与总线的鼻子和莫名其妙。 3，这些车辆的后方位置的水平略有不同的是，，是不是所谓的剧院设计吗？当然总是有一个度，他们不会说像坐在哪儿“鸟巢”。径，也是一个严重的后座略高于前排座位发现，这里的汽车后，有显著差异巢，而且还从CRV和XK不同，所以背面的头部空间，在成本良好的视觉感。和头部空间可能不会有哪些呢？学生同样不会总是坐在她自己的手。