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8月23日，腾势旗下高端MPV—腾势D9正式上市，新车共推出DM-i混动版与纯电动版共计7款车型，售价32.98-45.98万元。据悉，新车将会在9月开启交付。
腾势D9 DM-i版车型
腾势D9纯电版车型
外观上，新车采用了全新的设计语言，其中纯电版车型前脸采用了直瀑式进气格栅，并与前大灯相连，配合内部修长的银色饰条，提升了前脸精致感。而DM-i版本前脸采用了“锁子甲式”进气格栅，整体给人强烈的视觉冲击。此外，纯电版和DM-i版本的大灯下方镀铬饰条延伸到了雾灯处，并形成C字形结构，结合保险杠两侧夸张的导气口，使得前脸看上去非常霸气。
车辆侧面造型流畅，车窗上部的银色饰条到D柱后进行了延展，结合密辐式轮毂，使其看起来更显高级。在细节上，新车还配备了电动侧滑门，提升了上下车的便利性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5250mm、1960mm、1920mm，轴距为3110mm。
车辆尾部造型相对简洁，并采用了时下流行的贯穿式尾灯组，点亮后在两侧还形成流星之箭的样式。在尾门下方，该车还采用了内凹的手法，在光影下增加了立体感。
车辆内饰采用了环抱式设计语言，中控台采用了大量软质材料包裹，同时在中控台中部以及门板处还辅以实木装饰，档次感营造得很到位。新车还采用了10.25英寸嵌入式全液晶3D仪表，界面显示简约清晰，同时该仪表还能与中控屏互联共享部分信息。双辐式方向盘造型与比亚迪王朝系列较为类似，但两侧多功能按键更换为了触控按钮，整体触感较为灵敏。
15.6英寸悬浮式可旋转PAD内部搭载了腾势Link超智能交互系统，标配的5G速联技术最高支持1Gbps下载，结合6纳米技术高通芯片，使得运算速度以及功能响应非常迅速。值得一提的是，腾势Link系统除了支持常见的车联网、导航等功能外，还配备人脸识别功能，最高可支持15个不同ID，并可设定专属的使用场景。另外，智能语音交互一次唤醒后，可进行连续对话，实现了一句话操控多项功能。
车内座椅采用了Nappa真皮包裹，整体乘坐感受较为柔软，并支持电动调节、腰部支撑、记忆以及加热/通风功能。第二排独立座椅官方称之为“零感人体工程学座椅”，整体造型较为宽大，面料与第一排相同，在功能上支持10向电动调节、6向睡眠头枕、座椅记忆以及10点式按摩等功能。另外，每个座椅扶手上还都配有独立的控制区域，所有功能均汇集于一块液晶屏内，并且还能控制前排座椅后方的独立显示屏，为用户带来一种全新的豪华体验。
动力方面，腾势D9 DM-i车型的动力系统由骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机+电动机组合而成，两驱车型纯电续航190km，NEDC工况续航1040km，四驱车型纯电续航180km，NEDC工况续航970km。而纯电版车型最大续航里程为600km。充电方面，DM-i版本支持80kW直充，电量从30%充电至80%仅需25分钟。纯电版车型最高支持166kW快充，可实现充电10分钟续航提升150km。
总结：如今，随着三胎政策开放，越来越多消费者将用车需求转向了空间更大，舒适度以及配置更高的MPV，同时随着人们消费升级，高端MPV逐渐走进了平常家庭。从市场来看，腾势D9的推出，填补了高端纯电动和插电式混合动力MPV的市场空白，同时也与岚图梦想家、上汽大通MIFA 9以及奔驰V260等自主以及合资高端MPV展开了正面竞争。相信，腾势D9未来凭借出色的产品力以及背靠比亚迪的三电系统优势，为自身闯出一片天地并不是难事。