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从车型来看，BMW 4系热度依然不减，销量同比增长43.8%。BMW M品牌携50周年纪念势头，销量同比增长37.6%。BMW摩托车业务也实现了稳步增长，其中R 18家族销量同比增长123%。此外，企业大客户销售业务同比增长8%，其中纯电动车型销量同比增长139%。
虽然挑战重重，但宝马在中国市场依然阔步推进“电动化、数字化、可持续”转型并持续扩大投资。6月底，以电动车生产为导向的里达工厂正式开业。新工厂总投资150亿元人民币，最高可实现100%生产电动车。纯电动全新BMW i3已在这里投产。
产品方面，今年上半年，宝马在华呈现了BMW iX3、BMW i3、BMW i4、BMW iX和BMW i7五款纯电动车型。其中创新BMW i7搭载了宝马集团第五代电力驱动系统，还采用了先进的计算平台和智能装备，是迄今为止最强的BMW 7系。
宝马集团一直将充电基础设施建设视为电动化进程中的重要一环。2022年上半年，BMW公共充电网络不断扩张，宝马在全国已接入超过43万公共充电桩，其中包含23万个直流充电桩，覆盖全国300座城市。同时，越来越多的用户开始使用集成于My BMW App的充电数字化服务。今年前六个月，My BMW App共实现超过4.1万个公共充电订单，同比增长273%。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐强调：“虽然全球市场依然存在很多不确定性，但宝马集团对中国市场的前景依然充满信心。接下来，宝马将继续以客户为中心、持续扩大在华投资，与中国伙伴携手为市场的复苏和未来发展做出贡献。”
在全球市场，宝马集团共交付1,160,443辆BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽车，仍然领跑豪华汽车市场。其中，纯电动汽车销量表现出色，同比增长110.3%，达75,891辆。
宝马集团正在稳步实现年终纯电动汽车销量较2021年翻倍的计划。日前，创新BMW i7已经在德国丁格芬工厂投产，BMW iX1、BMW i5等车型也会在不久的将来陆续发布。到2025年，宝马集团计划在全球累计交付200万辆纯电动车。