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6月18日，哈弗神兽混动DHT正式上市，本次共推出3款配置车型，售价区间15.38-16.58万元，新车在外观造型上与现款燃油版哈弗神兽保持一致，动上换装了全新的1.5T柠檬混动DHT系统，百公里综合油耗低至5.5升。
外观方面，新车的造型并未发生太大变化，前脸依旧是经典的无边框前进气格栅，配合贯穿式LED环形灯带，前脸辨识度很高。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1890/1675mm，轴距为2800mm，同样与燃油版车型保持一致。
车身侧面的变化同样不大，哈弗神兽混动DHT采用了标准的轿跑SUV造型，宽大的车头搭配紧凑的车尾，营造出了蓄势待发的既视感。另外，该车还配备了隐藏式门把手设计，强调了车辆的科技属性。
车尾部分，除了左下角标识发生变化外，哈弗神兽混动DHT没有进行任何改动，车身末端延伸出的小型扰流板和车尾下包围部分的黑色扩散器装置都进一步提升了车辆的运动感，相信它一定能够符合你挑剔的审美。
进入到车内，哈弗神兽混动DHT依旧延续了燃油版车型简约的内饰设计，中控台上方采用皮质材料包裹，触感舒适。配置方面，车辆的全液晶仪表与中控屏幕采用连屏设计，尺寸分别为10.25英寸和12.3英寸，其中全液晶仪表能够映射车机导航信息，并有四种风格可切换，显示效果较为清晰。而中控屏幕则是偏向驾驶员一侧，目的是为了方便驾驶者直接操作。
动力方面，哈弗神兽混动DHT搭载的这套DHT混动系统由1.5T涡轮增压发动机+电动机+三元锂电池所组成。其中，1.5T发动机应用了米勒循环、VGT增压器等核心技术，最大功率113kW，峰值扭矩233N.m；电机功率130kW，扭矩300N·m；系统综合功率179kW，综合扭矩530N·m。传动系统方面，与发动机匹配的是2挡DHT变速箱，官方公布的百公里油耗仅为5.5L，0-60km/h加速时间为4.3秒，0-100km/h加速所需时间仅为7.7秒。在此前的试驾文章《轻快平顺有个性 试驾哈弗神兽混动DHT》中，我们已经对其动力系统进行了体验，感兴趣的朋友可以点击进去瞧上一瞧。
总结：
哈弗神兽是长城汽车在去年12月推出的一款全新紧凑型SUV，此前共推出了1.5T和2.0T两种动力版本供消费者选择，而此次新增的1.5T柠檬混动DHT车型则是给予了消费者更多的选择空间，如果你还在担心油价上涨的太快，又怕电动车的续航不够用，那么这款配备油电混动技术的神兽混动DHT值得你去考虑。