小刚他最近刚买了辆新车,一直听说新车发动机需要磨合,却不知道在保养时需要注意哪些方面。记者特地采访了部分车行专业的汽车技术维修人员,综合他们的保养意见,为小刚解除疑虑。
据介绍,新车确实需要磨合,而且现在所说的磨合已经不仅是发动机的概念了,还包含了整车各部件之间、驾驶者与车之间的磨合。因此,新车发动机在自身磨合期要注意八大禁忌。
高速行驶新车初驶阶段都有速度规定,国产车一般规定在40-70km/h以内;进口车一般规定在最初的1000km内,当油门全开时车速不超过最高车速的80%,且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表,使发动机转速和车速都在中速下运作。
早先车辆都会在出厂前安装限速片,这是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉,而应在初速1000km结束后结合初始保养情况再将它拿掉。现在车辆一般没有加限速片,完全靠驾驶员自己控制车速。
紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击,而且加大了底盘和发动机的冲击负荷,所以在最初行驶的300km内不要采用紧急制动。如确有突发情况,也应尽量先踏下离合器踏板,以减少对发动机冲击。
新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。
会使发动机连续工作的时间增长,造成机件磨损加剧。如果需要跑长途,建议每200公里应当让车熄火休息半小时。
汽车起动后应原地升温,待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面,保持中速行驶,尽量避免急加速和急刹车,油门要小,操作要轻,同时还应随时注意发动机的声音、温度等。
满载运行新车或刚大修好的车满载运行将会对机件造成损坏。因此,在最初的1000km内,国产车不能超过额定载荷的75%-80%;进口车不能超过额定载荷的90%。
行驶中应及时换挡,不能使用高速低挡行驶或低速高挡行驶,也不要长时间使用一个挡位。