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10月11日，梅赛德斯-奔驰和微软宣布展开新合作，利用人工智能(AI)、数字孪生（Digital Twin）和数据分析提供实时反馈，以提高生产效率、解决供应链瓶颈并动态分配资源，把电动汽车和高端豪华车置于更高的优先级。
全新MO360数据平台基于梅赛德斯-奔驰数字生产生态系统改造而来，将全球30家乘用车工厂都连接到了微软云上。
据悉，在微软Azure上标准化的数据平台提供了在全球范围内运行人工智能的灵活性和云计算能力。同时，该系统可满足跨地区的网络安全和合规标准，它已经在欧洲、中东和非洲推出，之后还将部署在美国和中国。
借助这一数据平台，梅赛德斯-奔驰可以收集从零部件、物流再到装配线，整个生产过程中的数据，以创建其汽车制造过程的虚拟副本或数字孪生，团队可以即时分析和可视化生产数据，以更快地优化生产流程并识别潜在的供应链瓶颈，并使生产资源的动态优先级向电动和高端汽车倾斜，有助于提高运营效率并节省能源。例如，管理人员可以优化运营模式以减少生产中的二氧化碳排放。
梅赛德斯-奔驰集团董事会成员，负责生产和供应链管理的约尔格·布尔泽（J?rg Burzer）表示：“我们正在以更快的速度、更高的效率过渡到电动汽车。数据平台为我们提供了人工智能技术，使我们的生产更高效，我们的供应链更有弹性，并将可持续性推向了一个新的水平。”
声明还称，这项合作预计能使汽车在2025年的生产效率比2022年的水平提高20%，并有助于避免计划外的停工，及时安排维修工作。
值得注意的是，此前梅赛德斯-奔驰就与微软有相关的合作。梅赛德斯-奔驰通过微软的HoloLens 2和Dynamics 365远程协助系统提供的虚拟远程支持，来为其经销商注入AR技术，并加快对棘手和复杂问题的诊断和维修。
9月23日，梅赛德斯-奔驰公司（Mercedes-Benz AG）和高通技术公司宣布，双方将利用骁龙?数字底盘?解决方案为即将推出的梅赛德斯-奔驰车型提供最新的先进数字化功能。
奔驰不断扩大包括微软、高通在内的软、硬件朋友圈，也是主机厂和科技公司不断扩大合作，在生产和制造环节中降本增效，进一步实现智能化和电气化的又一例证。