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日前，高通在其首届汽车投资者大会上宣布，得益于骁龙?数字底盘?解决方案在汽车行业的广泛采用，其汽车业务订单总估值已增长至300亿美元。这代表自高通公司公布2022财年第三季度财报以来，其汽车业务订单总估值实现了超过100亿美元的增长。
在汽车投资者大会上，高通公司宣布了几项重要动态：
到2030年，公司汽车业务的潜在市场规模预计将增长至1000亿美元
公司汽车业务订单总估值达300亿美元
QCT汽车业务营收增长势头强劲，从2021财年的9.75亿美元增长至2022财年的13亿美元（预期收入）
上调2021年11月发布的QCT汽车业务营收增长预测——2026财年营收将超过40亿美元（预期收入），2031财年营收将超过90亿美元（预期收入）
推出业内首个集成式超级计算级别的汽车SoC——Snapdragon Ride? Flex SoC
高通还宣布与梅赛德斯-奔驰达成合作，双方将利用骁龙?数字底盘?解决方案为即将推出的梅赛德斯-奔驰车型提供最新的先进数字化功能。基于双方跨多代技术的长期合作关系，梅赛德斯-奔驰将在其即将推出的车型中，利用骁龙?座舱平台赋能数字座舱，以及利用骁龙?汽车智联平台打造车载网联系统。结合梅赛德斯-奔驰在汽车创新方面的专长与高通技术公司不断扩展的汽车解决方案及产品组合。
随着数字座舱在实现消费者期待的稳健和高端车内体验方面持续发挥关键作用，梅赛德斯-奔驰正在利用骁龙座舱平台赋能直观、智能的信息影音系统。基于骁龙座舱平台，其下一代信息影音系统将带来丰富的沉浸式车内体验、面向车载虚拟助手的高度直观的AI体验以及汽车与驾驶员间的自然交互，使车辆能够智能调节以满足驾乘人员的需求。
而搭载骁龙汽车智联平台的梅赛德斯-奔驰车型将具备超高速连接、超快网络响应和高可靠性，支持始终开启、始终连接的体验与安全性。
另外，高通也宣布了与红帽公司（Red Hat）合作，为采用骁龙?数字底盘?的下一代汽车带来达到功能安全等级（ASIL-B）的基于Linux的操作系统，助力行业推进软件定义汽车的发展，并帮助加速部署全新的云连接数字化服务，为更深层的客户体验以及基于服务的商业模式创造新机遇，包括支持汽车在其整个生命周期通过云进行功能升级。
全球汽车制造商的下一代汽车正在朝着由软件定义的设计方向迈进，将经行业认证的基于Linux的操作系统与骁龙数字底盘等高度先进的高算力汽车解决方案相集成，对于应对更高级别的网络安全需求、隐私相关认证以及安全应用的软件更新变得愈发重要。利用支持红帽车载操作系统的骁龙数字底盘，汽车制造商将拥有扩展的功能以进行更简单、更高效的汽车更新并保持功能安全。
预集成红帽车载操作系统的骁龙?座舱平台和Snapdragon Ride?平台的初始版本，预计将于2023年下半年开始提供给汽车生态系统合作伙伴进行评估。