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9月27日，广汽埃安AION Y PLUS正式上市，新车共推出6款车型，官方补贴后售价为13.98-17.98万元。作为升级版车型，新车针对外观设计、车身尺寸、内饰配置以及动力方面进行了全面调整，同时在名字后方还加入了“PLUS”的后缀。
外观方面，新车前脸基本上维持了现款车型的设计风格，整体有着很高的辨识度。不过，L造型的前灯组以及展翼式的LED日间行车灯，与AION Y相比虽然略有调整，但整体效果还是保持了高度的一致性。同时，封闭式前脸的无中网设计更为极致，去掉了银色饰板，仅仅保留底部的散热开口。
侧面造型变化并不大，但新车针对尺寸进行了加长。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4535/1870/1650mm，轴距2750mm，车身长度增加了125mm，轴距不变。此外，新车还配备了一款全新样式的18英寸轮圈，内部采用双色设计，造型看起来十分抢眼。
尾部方面改动较大，贯穿式尾灯与同品牌的AION S PLUS比较相似。同时，因为牌照架由后包围上移至尾门中央，视觉效果更为协调。底部扩散器造型也进行了重新设计，看上去更加时尚，整体感也更强。
内饰方面整体也沿用了现款车型的设计，整个车厢简约大气，凸显科技气息。不过，新车针对中央通道区域进行了升级，取消了此前旋钮式换挡机构，换成了怀挡设计。同时，中控区域增加了一个手机储物槽，水杯架造型样式也发生了改变。另外，新车还会增加一款“零焦绿”的全新配色，为用户带来更多选择。
动力系统方面，广汽埃安AION Y PLUS将搭载前置前驱电动机，最大功率150kW，峰值扭矩为225N·m，与AION Y相比增加了15kW。电池部分分别搭载一块63.98kWh磷酸铁锂电池和76.8kWh的三元锂电池组，最大续航里程分别为510km和610km。
总结：
继广汽埃安AION S、AION V、AION LX相继推出了“PLUS”车型，此次AION Y也终于加入了PLUS阵营。相比老款车型，新车针对配置和尺寸进一步升级，不仅车内拥有更大的空间，同时配置功能也变得更加丰富。再结合13.98-17.98万元的售价，令AION Y PLUS具备更强的市场竞争力。作为广汽埃安的主销车型，AION Y在2022年的销量较2021年有大幅提升，上升势头强劲，相信通过此次车型升级，未来将收获更好的市场成绩。