第七代天籁好不好开?全新天籁开起来怎么样?

  在起步阶段,全新天籁的表现是灵动而沉稳的,发动机的反应很积极,基本上能,随踩随走,同时,它的反馈也很温柔,基本上不会有窜动的感觉,而整个日常的城市行驶,天籁都给人以轻盈的印象。

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  在中高速过程中,如果想要加速超车的话,降压缩比智能调节到8比1,这时候强大的爆发力显露峥嵘,能够明显感受到涡轮工作多输出的强大动力。

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  虽然动力相当充沛,但是整体的驾驶感受还是非常舒适沉稳的,得益于CVT变速箱的良好匹配,无论是起步阶段还是加速阶段,平顺性都做的足够好,对后排乘客很友好。

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  天籁的底盘采用麦弗逊式+多连杆式独立悬架组合,整体韧性非常强,既可把握住发动机的狂野,同时过滤地面的振动也相当强,这都保证了一台中级轿车行驶质感的舒适得体。

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