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随着这两年插混技术的逐步成熟，插混车型的热度也有升温的趋势。领克01 PHEV车型在之前就已经推出了，而在上个月开幕的成都车展上，其全新车型领克01 EM-P再次进入到我们的视线，售价区间为19.98-22.78万元。领克01 EM-P相比之前的领克01 PHEV，虽然都是插混车型，但在外形方面进行修改，内饰方面基本延续现款设计，最大的升级则来自动力系统，1.5T发动机搭配电动机，驱动电机最大功率100kW，最大扭矩320N·m。在17.7kWh电池的帮助下，WLTC续航里程达到了70km，这比领克01 PHEV续航更长。
在智能座舱方面，领克01 PHEV依旧使用12.3英寸的液晶仪表，但在中控屏幕尺寸上，从12.7英寸升级到12.8英寸，看似增加的0.1英寸没有诚意，但如果我告诉你它的芯片还从高通的骁龙820A升级到骁龙8155呢，那是不是可以欢声雀跃了。没错，因为有芯片的升级，领克01 EM-P的车机反应更快，语音反馈更迅速，相关的应用也有所改善。那么下面就让我们详细来看看它的表现的吧。
简单了解完领克01 EM-P，再让我们看看“CC-1000T智能座舱评测体系”，它是由车云研究院与合作伙伴共同研发，秉承开放性和延续性的原则从智能表现、易用性、外观及科技感、可信赖度和创新等几个维度对车辆的座舱智能化程度进行主观体验和评分。从2019年至今，该体系经过每年的迭代已升级为3.0版本，从传统的产品研发为核心成功转型为以研发+体验并重，已测试智能座舱车型超百款之多，让智能座舱这个庞大复杂的理念更加简单直观的展现在消费者面前。
《CC-1000T智能座舱评测体系》共分为基础项和创新项两大类评分，基础项共涉及项目210项，每项5分制，满分为1050分。创新项作为独立评价，根据车型表现，同样每项创新5分制，但不设总分上限。基础项与创新项之和为该车型智能座舱表现的总分值，以此对智能座舱进行完整的评价及描绘。
为何我们会引入创新项目？众所周知，目前智能座舱的发展速度很快，每月甚至每周都有全新功能的诞生，它或许不包含在基础项内，但却可以给予消费者惊喜感和实用性，还具有一定的独创性的功能体验，这些功能将会在创新项中进行评分。按照智能座舱体验划分，我们对创新归为三类，分别是交互功能创新、数字化创新、座舱环境创新，以此更完善的对智能座舱的创新进行评价。
领克01 EM-P这次在座舱方面的表现，相比自家的旗舰车型领克09，因为升级了骁龙8155芯片，所以在我们测试过程中，它在车机触控响应速度、语音连续对话能力，都比领克09有着不少的提升，同时因为有着更为丰富的内置APP小程序，例如QQ音乐、喜马拉雅、百度新闻、智慧加油和智慧洗车等，让领克01 EM-P在有声、后市场内容聚合方面都有着更不错的表现。
根据《CC-1000T智能座舱评测云平台》的数据来源，领克01 EM-P总分为802分，其中性能得分758分，在创新方面获得44分，主要集中在数字化创新和交互功能创新，例如密码手套箱、车机小程序、多媒体“随心”推荐，所见即所说等，这让它得到了34分；此外像驻车空调、方向盘自动加热等，也给我留下了深刻的印象。下面我们围绕《CC-1000T智能座舱评测体系》3.0版中的用车旅程，为大家梳理一下领克01 EM-P在创新方面的表现。
随着秋季的到来，气温已经变得越来越低，车辆上的各种加热功能也要被重新开启了，有没有一种可能，可以根据气温自动开启呢？当然是没问题的。如果当车外环境温度低于10摄氏度，领克01 EM-P的方向盘加热功能便会自动开启，完全免去了自动开启的麻烦，在提升便捷度的同时，还会给车主一定的用车仪式感。
如果说以前车辆只是冰冷的交通工具，那现在在各种车机虚拟形象的使用下，车辆也变得越来越有温度，例如蔚来的NOMI，就是很好的例子，他会对你做出各种表情，让你觉得车子就像你亲密的朋友。不过蔚来的MONI还是固定的形象，车主能不能自定义语音助手的形象呢？领克01 EM-P自身就提供3种虚拟形象，如果你觉得无趣，可以对他们进行“恶搞”，例如改改脸型、画画眉毛，甚至带上眼镜，换个衣服。
如果这些还不能满足你，打开领克的APP，在里面你甚至可以把自己的样子变成虚拟形象。系统会根据你上传的照片，“制作”出一个类似你外形的虚拟形象，然后你还可以让自己的眼睛变大点，嘴巴变小点，换上另类的服装，变成一个你想象中的你，然后上传至车机，是不是非常有趣？试想一下，你可以把女友的形象做成虚拟形象，每次唤醒时都能看到她，是不是感觉甜蜜又温馨。