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欣旺达发布公告称，已与义乌市政府签署《项目投资协议书》，双方协定在义乌市政府辖区内投资建设“欣旺达义乌新能源动力电池生产基地项目”。
据悉，义乌项目计划总投入约213亿元，将建设动力电池及储能电池总产能约50GWh生产基地，主要从事锂离子动力电池及储能电池等产品的生产和销售，产品涵盖汽车动力电池和储能电池的电芯、模组、PACK及电池系统等。
9月15日，欣旺达才宣布与宜昌市政府、东风集团、东风鸿泰投资建设动力电池生产基地项目，规划建设30GWh动力电池项目，项目投资总额为120亿元。
根据规划，两地项目均分为两期建设完工。其中，义乌项目的一期规划产能为30GWh，投资额约128亿元；二期产能规划为20GWh，投资额约85亿元。公告显示，欣旺达后续还将与义乌市政府或其指定平台共同出资组建项目公司，以作为项目实施主体，计划注资5亿元，其中欣旺达出资4亿元，占比80%。
另外，宜昌的动力电池生产基地项目一期投资约80亿元，规划产能20GWh;二期投资约40亿元，规划产能10GWh。其中，欣旺达也需要与东风集团、东风鸿泰，三方共同出资设立项目公司，以负责落地实施。该项目投资主要从事动力电池电芯、模组、PACK和电池系统的生产。
除宜昌、义乌两地外，欣旺达今年还在珠海、惠州等多地开展建设了电池项目生产基地。据财经网汽车统计，截至目前，欣旺达在2022年对动力电池的规划产能已达到242 GWh。与此同时，该公司还参与了诸多电池产业上下游的投资标的，其中包括了20亿元建设欣智旺智能硬件宁乡综合生产基地、收购阿根廷矿权进行盐湖锂资源项目开发、以及合作投资70亿元扩大电池级磷酸铁产能等等。
中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据显示，欣旺达今年1月份至8月份动力电池装车量达到4.04GWh，位居国内动力电池公司第五名。
据欣旺达2022年半年报，报告期内，公司营收达217.18亿元，同比增长38.5%；归母净利润3.72亿元，同比下滑39.72%；扣非后归母净利润也有2.47亿元，同比增长11%。从公司动力电池出货量来看，上半年合计产能为3.95Gwh，实现收入42亿元，同比增长631.92%。
国内诸多电池厂商其实都在不断扩大自身产能，并且加速布局海外业务。据悉，中创新航规划“十四五”期间产能超过500GWh；蜂巢能源规划2025年达到600GWh，蜂巢能源近期还宣布将在欧洲建立第二座海外电池工厂；国轩高科2025年产能规划目标为300GWh。
对此，东吴证券也在最新研报中表示，7家海内外龙头电池厂未来扩产规划超1300GWh。“随着动力电池不断扩产，无论行业龙头，还是二三线厂商，均会尝试锁定上下游资源，以推动中国动力电池市场的扩产高峰逐渐显现。”
东吴证券进一步分析解释，进军海外市场也是中国动力电池厂商的必然选择之一。不管从产品价格、性能、还是服务意识上，中国动力电池厂的产品都远远优于日韩设备商。