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今年是自动驾驶进阶之年，多款量产乘用车已搭上了高阶辅助驾驶功能，实现在城市间的自由穿梭。而地图也是自动驾驶的前行路上不可或缺的助推剂，地图信息服务走过数十年的时间，在国内走出百度地图和高德地图两大巨头。
近日，两大巨头又有新动作。高德地图最新发布了导航引擎“视界”和下一代导航产品v12，包含了沉浸导航、3D视界、数字领航员等核心产品功能；百度地图此前也发布全新版本，上线“自动驾驶级”导航。具体使用当中，二者有何不同？
车道级导航功能
车道级导航功能主要应用于日常公路行驶中变道选择的场景，解决频繁变道、紧急变道难题。
近日，百度地图车道级导航迎来重大更新。面向全国高速路、快速路首发上线“车道级事故预警”功能，提供更加安全、舒适的驾车体验。
百度地图车道级导航通过百度Apollo自动驾驶和车路协同的相关技术，为用户提供更有感知力的地图服务，智能推荐最优车道，并进行危险场景护航提示，最大限度保障驾驶安全。例如对过路口后不知道走哪条车道的用户来说，百度地图全程提供最顺的智能推荐?道，提前预知行走路线心不慌。
这方面，高德地图的车道级导航更注重渲染。基于视界引擎，高德地图v12为用户打造了一个不同于过往“平面地图”的3D数字世界，在其中构建、计算驾驶行为和意图映射动态模型，进而实现感官上的“沉浸导航”，以炫酷导航画面还原道路细节。
该功能都已应用到城市级别，高德地图在北京市开展试点，百度地图车道级导航陆续落地北京亦庄、河北保定、湖南株洲、广州、无锡、常州、青岛、济南、昆明等10城。未来，将有更广泛的落地场景。
车位级导航和绿灯畅行导航
车位级导航应用于停车场景，助力解决“停车难、通行速度慢、找车难、离场慢”等突出问题。
绿灯畅行导航是自动驾驶、智能交通技术加持下的“黑科技”导航功能，针对的是日常行驶过程中通过红绿灯路口的场景，缓解“等红灯”焦虑。
在车位级导航中，百度地图以商场为中心，向交通枢纽、城市拓展应用场景。在大型商圈的停车场里，百度地图车位级导航基于Apollo交通智能化感知能力，综合运用高精室内地图等领先AI技术，在即将进入停车场时，会自动从室外导航无缝切换成停车场内导航，直至抵达自动分配好的空闲停车位，实现快速停车，“自动记录车位”及“反向寻车导航”功能，也保障了寻车不迷茫，实现停车、找车双向智能化。
百度地图室内外一体化车位级导航已覆盖全国各地大型商业中心和交通枢纽的2.5万个车位，近日再落地“亚洲最大地下停车场”吉尼斯纪录的北京荟聚购物中心和有“亚洲最大综合铁路客运枢纽”之称的北京丰台站。
绿波车速＋绿灯读秒
绿灯畅行导航中，高德地图有红绿灯倒计时提醒；而百度地图的功能更全面，包括绿波速度、红灯读秒、绿灯读秒等信息。尤其在堵车场景下，一路红灯的问题困扰用户，在驾车等待时不免焦躁，那么百度地图可以提前告知准确的红绿灯倒计时信息，掌握路口的通过时间，从而推出更优路线。
目前，百度地图基于智能交通示范区，在亦庄、黄埔、永川、保定、株洲、烟台等6区率先上线该功能，百度地图红绿灯倒计时读秒已累计服务北京亦庄用户超1000万次，每天提供超4万次服务，也为将来车路协同的规模化建设打下基础。
地图“智能化”
近日高德地图发布的导航引擎“视界”，及下一代导航产品——高德地图 v12，进一步向人工智能进军，使原本单调的地图导航变成沉浸式的、智能化的服务。
例如用户在浏览高德地图过程中，可以激活“3D视界”，包括更为立体生动的天气、楼宇道路、自然环境和城市地标等，获得更具视觉冲击力的沉浸体验。
百度作为人工智能的首代开创者，其百度地图在“智能化”方向不断优化。例如，百度地图的高架桥道路识别方法专利，能够通过获取移动端探测到的卫星分布信息，来识别车辆当前行驶道路，是位于高架桥上道路或者下道路。还有高架桥偏航专利，可根据高架区域内每条路段的特征信息以及路段确定模型，确定用户在高架区域中所处路段，提高在高架区域偏航后定位的准确度。
上述车道级导航、车位级导航、绿灯畅行导航等功能，均基于百度Apollo自动驾驶核心能力，加上位置服务平台的迭代更新，综合提升地图服务的效率和用户体验感。
前沿技术、丰富场景、智能服务，百度地图基于AI与大数据技术实现不断升级，解决亿万用户出行难题，加速城市智慧出行的建设。
国内地图导航市场基本被双巨头占领，二者在竞争中完善技术、开拓功能。未来，地图商业化涉及到更多产业联动，涵盖智能汽车、智慧出行、智能交通和智慧城市的建设，因此，能够真正利用技术解决用户及社会的痛点，才是巨头玩家的真正使命。