2018款悦动绕桩测试 操控性能怎么样?

  2018款悦动的方向盘转力度适中,并且支持四向调节,日常可以轻松的入位泊车,低速行驶时指向足够准确,方向盘回转圈数为2.7圈,最小转向直径为11米,适合在城市中狭小的区域调头。

2018款悦动绕桩测试 操控性能怎么样?

  在绕桩过程中车头灵活度不高,较多的呈现出转向不足的趋势,油门踏板较为灵敏,便于适当纠正线路,但车身姿态控制方面略有欠缺,120km/h速度躲避障碍物,转向不足现象明显,极限车速的情况下躲避障碍物,车身稳定系统介入略显突兀且力度较大,会过多干预驾驶者对于车辆的控制,18米绕桩测试最后成绩为62.1km/h。

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