-
自打小米宣布要造汽车以来，小米汽车的一举一动都备受关注，无论车圈内外，都对小米汽车抱有很大的兴趣。
最近，疑似小米首款车型的渲染图曝光，瞬间成为了车圈热门话题，满足了许多人的好奇心。那么，小米汽车的长相，究竟怎么样？并且小米汽车能复制小米手机的成功吗？
“帕拉梅米”？小米汽车渲染图曝光
从目前曝光的渲染图来看，小米汽车首款车型的前后包围造型与此前曝光的工程图基本保持一致：车头采用了电动车常用的封闭式格栅设计，下方为梯形进气口，并使用了“C”形哑光镀铬装饰件。
而车头处的大灯组相当吸睛，内部分列了四颗LED光源，日行灯则贯穿了整个头灯。单看车头，小米汽车有些保时捷帕拉梅拉的味道。
车侧部分来看，新车采用了溜背式设计，配备了内嵌式门把手，再配合双色五辐轮圈和亮眼的黄色卡钳，颇具动感。
车尾部分，贯穿式尾灯设计相当醒目，并且后包围也有与车头相呼应的进气口设计。
小米汽车，今年能上市吗？
凭心而论，从目前公布的渲染图来看，小米汽车首款车型整体符合目前新能源设计，但不算很惊艳，对比目前在售的大部分中高端新能源车来说，并没有太大的区别。
至于性能、配置等方面的产品信息，目前小米汽车官方还未公布，只是有媒体预测这款新车可能搭载了激光雷达，也许可以支持高阶辅助驾驶功能。
而性能方面，有消息称，新车或搭载最大功率260千瓦的驱动电机，并配备MIUI CAR车机系统，还有望搭载800V充电技术。
还需要指出的是，虽说小米汽车渲染图已公布，各类消息层出不穷，但要明确的是，小米汽车首款车型今年估计无法上市：目前小米汽车仍在测试阶段，还未到最终量产步骤，按照小米汽车现在的节奏来看，这款新车上市应该是要等到2024年了。
小米汽车，能复制小米手机的成功吗？
小米汽车离我们越来越近了，在这个时间点上，我们还比较关注一个问题点：小米汽车，能复制小米手机的成功吗？
有一说一，目前来看，小米汽车想要成功，还是有一定难度。
首先，小米是将小米汽车定位为中高端车型，据悉这款新车的起售价要达到26万元以上。而小米手机走的是平民化路线，包括小米电器、家居等都是主打性价比；说得直白些，在很多消费者心中，小米品牌是和性价比划等号的。但小米汽车却突然走高端路线，一旦价格提升，消费者真会买单吗？
再者，虽然小米手机现在发展良好，但在部分消费者眼里，小米手机，以及其他小米旗下的科技产品仍然是套壳贴牌的产品。甚至有一些消费者直接断言，小米没有自己的核心技术，只是通过进口设备零部件来组装拼凑成自己的产品。可想而知，这种认知也会对小米汽车造成不良影响。
紧接着，小米造车属于互联网造车，目前的互联网造车与比亚迪、吉利、长安等这样的传统车企相比，在销量上、稳定性、历史底蕴和技术研发等诸多方面，都不具备可比性。毕竟，手机是通信设备，消费者对手机持有较高的容错率；而汽车是交通工具，与人们的出行安全息息相关，除非对这个品牌有十足的信心，不然消费者不会轻易购买新品牌汽车。
不过，我们也不能忽视一点：小米汽车是小米CEO雷军亲自负责的项目，作为科技界的传奇人物，雷军无论是人脉、资源还是能力，都是顶尖水准。小米汽车有雷军保驾护航，还是有一定的概率，值得我们期待。
小米汽车的渲染图究竟好不好看，是一个“仁者见仁智者见智”的问题。我们更关心的是，一直以来坚持平民化路线的小米汽车，突然加价，拔高自己的品牌形象，是否能成功？要知道，现在中高端新能源汽车市场竞争非常激烈，留给小米汽车的时间不多了，小米掌舵人雷军能否给我们带来惊喜？且让我们拭目以待！