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3月28日，中华网自外媒获悉，欧盟重新商议了《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》。此前该协议提出，2035年起所有欧盟国家将不再销售使用汽油、柴油等化石燃料的新车。经过本次商议后，欧盟相关委员会决定修改协议，2035年后欧盟国家除纯电新能源汽车外还可以销售添加E-Fuels合成燃料的新车。
在《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》出台之前，保时捷便开始布局“双E”市场策略，“双E”之一是Electric既电动化，另外一个“E”则是E-Fuels合成能源。2022年4月，保时捷向智利高度创新燃料公司投资7500万美元，用于E-Fuels合成燃料项目的研发和生产工作，该项目由保时捷发起，并和西门子能源及埃克森美孚公司联手，计划于2022年中开始生产成品E-Fuels合成能源。
保时捷全球执行董事会成员BarbaraFrenkel曾表示：“E-Fuels合成能源对于气候保护起到关键作用，并对我们电气化出行的补强意义重大。通过投资工业E-Fuels燃料生产，保时捷进一步践行了品牌对于可持续出行的承诺。目前，保时捷对于这项创新科技的研发和供给投入已超过1亿美元。”