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广汽新能源Aion S在绕桩时，它的动态表现让我颇为惊喜，虽谈不上乐趣，但易于操控，车身循迹性有良好表现，同时绕桩动作也比较利索。
车身稳定控制系统入时机准确，能够有效地修正车身的横摆，但动作过于生硬，对绕桩的流畅性造成一定的负面影响。
Aion S应对连续的重心转移时车身侧倾并不算严重，而转向系统与车身的反应节奏则比较一致，在支撑力足够的悬架以及较宽的轮胎辅助下，车身循迹性有良好的表现，绕桩动作比较利索的同时，底盘展现出扎实、稳定的特点。