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昂希诺纯电动在NVH方面，由于风阻系数仅为0.29，对于一辆SUV来说它的空气动力学已经做得算是比较出色了，你也能看到它在外观上为空气动力学所做的一些变化，比如说它的下主动式进气格栅，大灯下方的导流口等等。
其实在低速状态下整体抑制的不错，但在高速上的表现则有些稍显不足，相比于风噪来说，它的噪音更多的来自于轮胎，当时速上到100km/h后悔比较的明显，如果NVH上把胎噪再处理好一些的话，整体的质感会有不小的提升。