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考坡道起步总是熄火 是什么原因呢？
先教个坡道起步口诀：一踏二挂三拨灯，四看五按六给油，七抬停时入手闸，九抬加油十观察，十一并道再关灯。
(1) 这是新手最常见的一个问题，就是油门和离合配合不好，如果要配合好的话，首先要找到离合的分离点，这样就容易配合了。
还有一个小窍门，在开车前，踩离合-挂档-加油-松离合时同时松手刹，这样是用手刹来控制的，有利于新手上坡起步。希望能帮到你
(2) 半坡起步要掌握好要领，教你一个绝招，起步之前，踩住刹车，踩下离合挂一档，慢抬离合，刹车还是要踩住，等到车子开始抖动了就松开刹车，离合慢慢的抬起，一定不要抬的太快。
(3)在避免汽车坡道起步熄火还涉及到离合器的掌握熟练程度的问题，很多驾驶员汽车坡道起步熄火原因主要就是没有配合好。油离配合是基本功，也是重点：
首先要了解离合器的作用和特性，离合器的首要功能就是保证汽车平稳起步。上海市中心驾校汽车坡道起步熄火原因分析认为汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时，产生很大惯性力，对发动机造成很大地阻力矩，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。
为了避免出现这种状态，我们就需要离合器的帮助了。在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。
半联动状态下，车子头就会微微抬起，上海市中心驾校提醒要想解决汽车坡道起步熄火此时必须要稳住离合器，稍微高点就会熄火，所以能否稳住离合器在半联动点上是关键。和平地半联动不一样，平地做半联动动作还可以偶尔修整微调，但在坡道上难度就大许多，必须想找到坡道初联动和半联动的点顺利稳住离合器了，才能做后面其他动作。
手刹如果放得慢，也会造成熄火现象。在车头微抬的瞬间放下，车子才会平稳起步。此时将右脚从脚制动换到油门踏板上，轻踏油门，略微吹点油，让转速表达到1500转上，也是为了保证车子不熄火的辅助手法。
提醒：先加油门，不过要注意油门要比在平路起步的油门更加大些，再松离合，不是完全松开，松到发动机的声音变了，这时就要保持两脚都不要再动了，之后，再慢慢放手刹，车子就会往前动起来，上海市中心驾校汽车坡道起步熄火原因分析后建议车子动起来之后，再慢慢完全松开离合，这时油门可继续加大一些，车子肯定很稳当地向前。