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“比白天考试难多了。”作为首批参加“夜考”的考生陈先生尽管“运气不佳”，先是“不幸”被选中，之后又遇上下雨，但是还是顺利过关了。直到走下考试车，陈先生才感慨称：“夜考还是很必要的。”在此前阶段性实施夜考的基础上，从昨晚起，本市将在24个实际道路考试点全面推行机动车驾驶人夜间考试。当晚，锦隆等10个考点有388名学员参加夜间考试。
“比白天考试，有点难！”
昨天，作为首批参加夜考的陈先生，虽然考试过程有点紧张，但是还是顺利过关了。一直到考官宣布“顺利过关”，陈先生这才放下心来。陈先生告诉记者，相比之下，夜考还是比白天考试难，因为晚上本来就视线不好。偏偏天公还不作美，又碰上下雨天，不仅路滑，还要用雨刮，对于第一次考试的人来说，不好考。不过他同时表示，因为在之前的学习中，他专门在夜间练习了好几次，所以昨天通过得还比较顺利。
尽管对夜考不是很熟练，但是大多数考生觉得“夜考”很必要。考生李小姐称：“生活中经常需要晚上开车，所以增加夜考这个项目也是必要的，也是为了驾驶员自己的安全负责。”
不少学员连夜临阵磨枪
这几天晚上各驾校突击进行临阵磨枪的学员不少。在沪北考区的荣安驾校，相关负责人告诉记者，该驾校施行夜间驾驶培训已经有一段时间了，要求所有的学员晚上必须开至少2个小时。夜路考的新规定出台后，选择夜间培训的学员明显增加。昨晚9点左右，记者试着给几个驾校教练员打电话，都被告知在带教。不少即将参加夜路考的学员，都抓紧时间赶紧实战练习。
按照新的上海驾驶考试标准，最普遍的小型汽车驾照C1、C2的考试将随机抽取20%的考生进行夜路考，也就是5个里面抽中一个。对此不少学员都表示心里没底，希望不要被抽中。
不少驾校也表示，夜路考可以理解成为晚上的大路考，只不过多了车灯的运用，而抽中夜路考的考生将不必再参加大路考，一名驾校老师则表示：“应该说增加夜路考对学员正确上路驾驶还是有很大帮助的，因为现在不少驾驶员在晚上车灯的运用上还是存在问题的。”
部分驾校费用涨20%
由于突击夜路考学院的训练时间将有所增加，教练车的油费也会有所提高。从今天起，上海部分驾校的学费或将有所上涨。晟豪驾校第五分队相关人士告诉记者，之前一人学车费用为4300元左右，从9月起则调整为4600左右。相关人士预计，目前上海驾校的平均学费是4000元左右。由于夜间训练的成本更高，加上对汽油涨价的预期，沪上驾校纷纷提高了培训费用，夜驾培训的费用比平时增加了20%左右。
【夜考小贴士】评分标准多与灯光有关
如何才能顺利通过“夜路考”？荣安驾校资深的教练员告诉记者，“夜路考”考查的重点在于学员对灯光的使用。根据外省市“夜路考”的经验，其评分标准大多和灯光有关。
该教练员告诉记者，夜间考可能对年纪大眼睛不太好和戴眼镜的学员影响最大，因为镜片的反光等会增加考试的难度。业内人士表示，夜间考最重要的是车速不能太快，由于夜间开车视觉有一定的盲区，车速太快容易对紧急情况来不及处理。此外对灯光要合理使用，在没有路灯的情况下一定要用远光灯，但在有路灯的情况下就不能用远光灯了，当有来车回车的时候，在距离150米左右处就应该关闭远光灯，安全会车。
【背景】两成C1、C2学员“夜路考”
为进一步贯彻公安部91号令的规定，规范机动车驾驶人夜间考试，实施夜间考试的范围，一是参加大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型培训的学员，全部进行夜间考试；二是参加其他汽车准驾车型培训的学员，抽取百分之二十以上进行夜间考试。
为切实提高学员夜间考试的质量，市公安局交警总队车辆管理所要求各培训机构，积极开展教练员组训工作，提高教练员的执教能力，并严格按照交通部培训大纲规定，加强对学员的夜间道路培训。在夜间训练期间，严格按照公安交通管理部门规定的时间、路线、区域进行训练，确保夜间道路训练的安全。对参加考试的学员，各培训机构切实做好考前测试工作。
据了解，与以往大路考由各驾校自己出车不同，今后夜间考试的车辆由考试点统一提供，各考点必须使用考试专用车进行考试，考试专用车应当统一编号，安装带反光标志的顶灯，每辆车还要配备三件反光背心。