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买车原本是件好事，可对于车主宋先生来说，买车反倒成为他家的“鸡肋”，这让宋先生为此很是郁闷。宋先生是春节后从朋友那里买的行驶15万公里二手捷达车，当初决定买车是因为自己刚拿到驾照，看人家有车自己也着急，但是钱不多、自己也不懂车，于是图省事就找个朋友买了辆二手车，可是拿到车后，一系列烦恼就来了。
买车时花了不少冤枉钱
由于是第一次买车，而且是朋友给介绍的，宋先生就没太在意，直接把四万多元现金交给了朋友，可车买回来却发现车很脏，轮胎花纹都快磨没了，车内和后备箱到处是油渍，内饰还有多处被烟头烫坏的痕迹，里程表也不太好使，只是听朋友说跑了15万公里。本想让朋友换一辆，可是车是从外地买回来的，现在想换车也来不及了。让宋先生生气的是，后来打听到类似这样的二手车最贵不过3万元，可是碍于朋友面子的宋先生没有要求朋友返钱，打碎牙往肚子里咽。
专家对策
不见兔子不撒鹰
长春市某汽车服务公司售后服务总监张勇表示：对于刚拿到驾照的新手来说，迫不及待想有辆车的心情可以理解，选择购买二手车也无可厚非。但买二手车时最好请个懂行的朋友帮忙验车，验好车后再付款，一定要做到“不见兔子不撒鹰”。
用车时发现买了辆“坏车”
车子外观不好还可以接受，毕竟是辆跑了15万公里的二手车嘛。可是宋先生才开了200公里就发现发动机噪声越来越大，而且车速越高车身抖动就越严重，排气管还冒黑烟，开到维修厂检查发现是由于该车以前保养不好，发动机要大修了，无奈，宋先生花了近万元大修。
专家对策
耳听为虚、眼见为实
长春市某汽车维修公司售后经理杨光表示：只要没见到车，卖车人说得再好也不能轻信，“耳听为虚、眼见为实”这句话一定要牢记。很多时候二手车的问题很难发现，车主在卖车前一般都会给车进行精心“打扮”，掩盖车的一些毛病，只要给买家第一眼的印象好就行。买二手车还是要亲身感受一下，除了观察车辆整洁情况和查看各种手续，还要亲身驾驶感受一下，哪怕开上几百米也好，等交钱了再试车那什么都晚了。
修车时被漫天要价
花了近万元修车，可修好后开了不到1000公里，发现车又开始抖动，再次去检查发现前轮半轴磨损严重，球笼损坏严重，威胁到驾驶安全，于是再次开到4S店去检查。
4S店建议更换新球笼和半轴，可宋先生想，在4S店修质量虽然有保证，可是价格高，于是去汽修厂咨询，可询价的结果是五花八门，有的汽修厂要五六百，多的要上千元，宋先生很郁闷。
专家对策
大型汽修厂、4S店修车有保证
长春市瑞德汽车销售有限公司售后服务总监邹波表示：捷达的配件分为原厂和非原厂两种，4S店使用的都是原厂配件，保证质量，而修配厂可以根据车主要求提供原厂和非原厂两种配件，也可以车主自行购买由汽修厂安装。如果配件由汽修厂提供，一定要与汽修厂签订维修协议，如果打算自己购买，要带懂行的朋友去购买零件，毕竟目前汽车零件市场鱼目混珠，普通消费者无法辨别真伪；当然维修前还要货比三家，大型汽修厂和4S店是首选。
面对汽车这样“复杂”的商品，消费者去修车、去维权时感到无助，毕竟消费者不是专家，不可能样样精通，我们希望消费者真能成为上帝，不再成为被卖家随意宰割的“绵羊”。如果去修车的话，建议还是去4S店维修，毕竟4S店提供的零部件都是明码标价，虽然工时等费用贵一些，可这总比被人“忽悠”强多了。