2020款名爵ZS底盘解析 20款名爵ZS底盘介绍

　　在底盘悬架方面，全新名爵ZS依旧采用前麦弗逊独立+后变截面扭力梁非独立悬架组合，调校由保时捷调校团队参与打造，底盘零件由各大知名供应商提供，针对底盘零部件进行了结构的优化，同时还采用了一流的减振器，配合200组的减振器精细调校，保证在行驶过程中的舒适性。

　　前悬架在行程上有了提升，提升舒适性，此外，全新名爵ZS哈使用了较长的减震器来保证散热，同时减震器位置还比较靠近车轮，以便能更有效的带来舒适体验。

　　在后扭力梁式结构上全新名爵ZS也进行了优化，采用了U形面的设计，以缩扭梁侧视角，保证车辆在过沟坎等冲击工况，传递到车身的受力会较小，这保证了乘坐的舒适性。