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为什么改：评什么就1.4T的迈腾是单尾排呢？大排量的迈腾就不说了，干嘛同样是1.4T高六和昊锐就都是双排？17真是值得鄙视，把之前2.0的尾排总程拿来就用啊！是呀，要不然生产线浪费啦！好，那么咱自己改，不蒸馒头争口气，免得跟17一样被人鄙视。
改后效果：动力没有提升也没有减退。但三元催化要比以前的好的多，消音效果也要好些，说不定能达到欧V的效果了，呵呵。不过外观可是要好很多。
在此声明：本人提车半年多了，没上过作业，关于车子的评价和其它这里不作任何评论。就是最近看到问改尾排问题的同志很多，在此给大家说明一下。
所需配件：原厂1.8T、2.0T后导流板与尾排中尾段总程。
安装方法：首先要把导流板和后悬挂都拆掉，然后将以前的尾排中尾段拆下来，然后将新的中尾段装上，然后上新的导流板即可。
注意事项：1.4T的前段和其它排量中尾段的直径是不一样的，稍微小些。所以直接用原装的金属卡子是上不去的。解决办法是将原来的前段锯开，用后边的一段和新的中段焊接然后再用金属卡子将锯开的地方掐住即可。还有！最好不要选择11款的尾排总程，因为那个好像是加了尾喉其实不是。只是加厚了边缘做了电镀，时间一长腐蚀非常严重而且不能再加装尾喉，那叫一难看！建议用10款的，自己加装原厂铝合金带隔热网尾喉，效果超好！
费用：拆下来的尾排回收后，新尾排 新导流板 原厂尾喉一对 工时一共花了1650元。
以上就是畅网小编连日来深入成都汽车改装市场考察的结果，希望这些资料可以帮到各位车主朋友们！