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有些人以为迈腾1.4t改装装了下护板后已经改变了原车的结构跟设计，到处打眼钻孔，时间长了会有异响 还会增加车身重量，油耗升高，对散热不利
其实呢下护板安装是不需要打孔的.原车就有预留的安装的位置.而且安装后会形成稳定气流.降低高速运行时产生的噪音,并能节约燃油,
护板增加车身重量造成油耗上升那是谬论,如果10斤左右的分量都能造成油耗上升,我直接建议车主直接减肥10多斤以降低油耗,
对于影响散热，汽车发动机散热组要以水冷和风冷为主，只要保持风机运转和空气流通以及制冷液符合使用要求，护板根本不会对散热造成困难，进口奔驰，奥迪，宝马等高端轿车发动机下是全封闭的 难道这些车就不怕散热不好？更何况护板本身就不是密封的铁板一块，而本身就设计有散热口
安装护板后还可以防止石击。车辆在行驶的过程中，会溅起小石子，石子冲击底板的力量与你的车速成正比，一般10克的小石子在时速达80公里时冲击力会达到自身重量的100倍。足以击破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破，锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大，如果你的汽车安装了下护板，即便砾石以5公斤的力冲击都不能击破它
还可以有效防止异常隆起的地面对发动机的直接碰撞
参数比较:
材质������� 密度（KG/M3）�� 硬度（HB）� 导热率（W/M.K）25＇C
钢板系列����� 7900���������� 168������������� 126
合金板系列��� 2700���������� 280������������� 218
【产品特点】
1.铝镁合金,强度高。
2.留有专门散热孔，散热更快。
3.更轻更省油----省油就是省钱。
4.能挡住93%的泥尘，大大延长发动机的寿命。
5.专利外型,专利螺栓,确保安全无噪音，他只会安安静静的保护发动机。
6.预留快修孔位，使用更方便。
7.正常使用条件永不生锈。
8.专车专用，为车量身打造，更加贴身。
以上就是畅网小编连日来深入成都汽车改装市场考察的结果，希望这些资料可以帮到各位车主朋友们！