2021款雷凌1.5L三缸版本拉开车门,落座其中,不难看出它的内饰设计与1.2T车型的没有差别,而且同样有全黑色及黑灰双色混搭两种内饰方案,个人更推荐黑灰双色混搭的内饰方案,有助于提升座舱内部的氛围感,而全黑色内饰则显得过于深沉了。
配置方面,本次试驾的雷凌1.5车型与2021款185T CVI豪华版几乎完全相同,其中8个安全气囊以及"TSS"驾驶辅助系统是亮点,有助于提升驾驶的安全性。
车载多媒体系统的功能属于够用的水平,常规的功能齐全,但是缺乏特色的功能。该系统的运行比较流畅,界面直观但设计过于简单,而触控液晶屏的显示效果则比较一般, 细腻度不够,颗粒感较重。