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我有个老宝来，1.6手动的，以前是单位的车，现在归我个人了，跑了16W公里了，我想给它去保养，也不知道以前这个车按时不按时保养，小弟刚接触车，跑了这么多去保养该注意什么，该换些什么呢？一定要详细啊，谢谢了！
网友回答：6万公里换一次火花塞NGK（ssss店280，外面80元，注意热值），正时皮带，水泵（一套下来估计ssss大约3000左右，外面换皮带120，水泵240，手工费200，注意点火角度，最好找老一点的师傅干）。
轮胎4年或者8万公里换，您的车是195的胎，如果换好一点的，可以换米其林的，胎噪小些，路感好些，缺点是胎软，更换周期要短大约10000公里，600元左右，清洗节气门，喷油嘴，进气道，ssss大约600左右，外面大约200。
发动机内部清洗，很简单，买个内部清洗剂，保养前加进去，怠速5分钟，放掉老机油，换上新机油就可以了。
大众车通病：5万公里后，气门室垫一定漏油，您可以打开发动机舱，看下您的发动机是否是个大油蛋，如果是，通常是气门室垫一定漏油，造成机油损耗严重，并且有自燃危险，建议更换气门室垫，原装垫85元，大众原厂密封胶80元，手工费30元，ssss估计要600元左右，16万公里的车，一般氧传感应该已经完蛋了。
建议用电脑测一下，一般电压值在0-1V跳动属于正常，如果没有数值变化，就说明坏了，需要更换，大众用的是博士的氧传感，400元左右，ssss大约1000元左右不包括安装，氧传感的作用是用来分析油气混合效果的，由氧传感来尽可能控制油气比例为：14.7:1，如果这个东西坏了，会导致三元催化工作不正常，尾气排放不合格，加速无力，或者费油，建议如果坏了，立即更换。
如果从来没换过三元催化，那应该也over了，这个可以在后氧传感器测得，如果确实三元坏了，您有两个选择，如果您是绿色环保主义者，建议立即更换三元，因为这个东西对环境起到很重要的作用，可以有效降低废气排放，如果您不是环保主义者，可以拆掉三元催化，可以提高动力，但是验车前一定要装上， 要不尾气您是过不去了，检查刹车，前片220，后片140，安装大约40元，ssss估计要800左右，更换全车液，包括刹车液，转向助力液，防冻液，机油，变速箱机油，这些直接去汽配城购买就行了，价格就不一一阐述了。
检查机爪垫，如不及时更换，遇到颠簸不舒服，会产生咯吱咯吱的声音，另外发动机比较抖，还有就是电瓶，最简单的办法就是测试一下电压，一般原车标准3年换，如果您不知道之前什么时候换的，就测下电压，低于11V，赶紧换，免得把您扔在路上
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