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国产奥迪A7L的国产，标志着南北奥迪的方式已经拉开帷幕，这也成为整个大众集团当中，最高级别的国产车型。这也是BBA当中，率先采用双合资方式的车企。为什么要选择这款车型?你看看整个奥迪的产品线，似乎留给上汽奥迪的选择还真没多少。预计奥迪A7L落地价在55-60万元左右，感兴趣的朋友们可以看看。
整体的轮廓上，奥迪A7L与奥迪A7几乎是一致的，包括家族式的格栅，激光大灯，两侧格栅的位置等。不过细心一看，中网的设计是有差异的，A7L采用的十字图案的样式，看起来更有中国风，车头也会更显厚重，而进口A7则是横条式的前格栅。
激光雷达竟然也配备到了国产的A7L上，它可是实现更高价的驾驶辅助功能。在配置方面，A7L不降反升，它提供了可以使用APP进行自动泊车的功能
大灯也不陌生了，32颗模组组成了LED矩阵式大灯，并且采用了智能激光大灯技术，最长的照射距离达到了600m。
国产的A7不仅是拉长了，从原来的掀背造型变成了普通三厢车的造型，侧面的线条也进行了不小的调整，看起来会更加简洁。从视觉上来看，A7会更加像一台行政级轿车，视觉上也要比奥迪A6L要长不少
原本奥迪A7上那个风骚“屁股”已经不再了，换来的是正常不过的C柱，确实挺遗憾的。不过也不能完全怪上汽奥迪，毕竟消费者最爱打嘴炮，嘴上说着真香，身体却诚实地选择了墨守成规，奥迪早就看穿了你们的套路。
说实话，不知道是不是看惯了A7上面的设计，总觉得A7L的尾部跟侧面并不是那么的协调，有点感觉是生硬拉长了。贯穿式尾灯的样式也直接使用A7上的，看起来非常具有辨识度。另外尾标字体采用了黑色设计，看起来更有科技范儿。
奥迪A7L没有了Coupe的线条，但是同样亮骚的无边框车型依然配备。另外，他还配备了电吸门的功能。轮圈采用了RS专属的样式，非常的夸张，轮胎采用了255 /35 R21的倍耐力P ZERO轮胎。