台州:高科技上马,考驾照越来越透明|国内驾照信息

台州:高科技上马,考驾照越来越透明|国内驾照信息

新启用的市公安局机动车驾驶员考试服务中心,位于椒江章安街道山横村,三面环山,空气清新。据了解,这个考试服务中心投资9000多万元,占地面积382亩,建筑面积1.3万平方米。4月30日,考试中心正式启用。我市所有参加机动车驾驶员考试的学员,从报名到最后考试合格证领取,可以在考试中心享受一站式服务。

宽敞明亮的候考大厅,免费提供空调茶水。不过,对于准备参加机动车考试的学员来说,舒适的考试环境固然重要,更重要是考试是否比以前更透明、更规范、更公正了?这也正是广大群众所要关注的问题。

驾照考试能告别“走捷径”吗?

“考试能否顺利通过,人说了不算,‘高科技’说了算。”市交警支队考试科长谢邦年说,“为了实现机动车驾驶员考试公平、公正,新启用的驾驶员考试服务中心在硬件设施上加大投入。人像鉴别系统、车载录像系统相继投入使用,驾驶员考试日益规范化。可以说,现在的考试,必须凭自己的真本事认真对待,不要有‘歪想法’,找人说情已经不管用了。”

据了解,新成立的机动车驾驶员考试服务中心,严格按照公安部91号令的标准建设,增加了考试项目和难度,并采用目前国内最先进的计算机桩考系统和路考系统。同时,在考试信息监控中心,通过考试信息监控系统,可以显示科目一、科目二各考试场地的考试情况,负责人在监控中心能清晰地了解考试场地全况,随时抽查每个考官的工作情况,发现考试有异常行为,可立即处理相关人员。

市交警大队考试科的一位负责人告诉记者,以前,有熟人来找,希望通融一下,能让他们早点拿到驾照。现在把考试服务中心的情况一说明,想走捷径的人也只好作罢。

“以前,很多考生认为,考官的权利很大,交上一两百元的‘通关费’,只要不是差得离谱,考官睁一只眼闭一只眼,能让你通过考试。一些教练也不好好培训学员,想着与考试员搞好关系,临近考试,他开始游说学员花点小钱,顺利通过就行。”一位业内人士这样说。

记者了解到,由于近年来,社会上开办的驾校增多,相互之间的无序竞争严重,许多驾校及教练拼命控制成本,以价格上的优势来吸引学员。根据正规驾校的做法,学员上车培训时间至少要在50个课时以上,一辆教练车最多只能培训5名学员。但在实际中,许多驾校往往一辆车培训10多个学员,教练员为减少人工、汽油费用,真正让学员上路训练的时间不多,平均下来,一名学员的实际学习时间不会超过30个课时,教学质量无法得到保证。另一方面,一些驾校为了能让学员通过考试,不至于‘留级’加大培训成本,往往采取拉关系走后门的办法,帮助学员顺利拿到驾照。

“部分学员认为,第一次考试通不过,补考不仅要交80元的费用,还要等20多天时间,还不如出点‘通关费’划算。学员有这样的想法,教练有能力的话,当然会想办法帮忙。”一位不愿意透露姓名的教练如是说,“现在,考试的场地到处装有摄像头,高科技的考试车可以实行无人监考,考试找关系已经行不通了。教练和学员只有一门心思地教与学,才能顺利拿到驾照。”

高科技上马,“人工判分”逐渐退场

在新的考试服务中心,考试自动评判和智能化管理是最大亮点。

考试过程有监控录像监督,会不会虚张声势?考评过程是否真正由计算机系统控制,确保考试过程的公平、公正?很多人心中存有或多或少类似的疑问。近日,记者获得“特许证”,前去感受考试的过程。

科目二考试(桩考)的候考厅,大屏幕上显示着罗春容的名字,一目了然: 12号车库,考试时间12时30分。

进入考试场地, “12号车库罗春容准备考试”,两排红色的字在靠近围墙的一个车库前的显示屏上隐隐闪烁。

罗春容找到自己的位置。不一会儿,提示音响起:“请站在指定的位置等待照相。”她站到指定的圆圈“鉴别区”——这里正好面对一个摄像头,进行考生身份验证,杜绝找人替考的作弊行为。

稍后,语音提示“开始考试,请上车”。罗春容上了车,不慌不忙地把车稍稍挪动位置,然后开始打方向,两进两出。“考试合格,请退出考场”。她顺利通过了桩考考试。

整个考试过程,语音提示全程陪同。考官在监控室内通过各种监视、传感器监督考试,成绩由电脑给出。

“刚才紧张吗?”记者问。“还好,考试前,我们在这个场地练习过,然后考试车是平时练习的车,熟练了,就不用怕考不过。”罗春容笑笑说。

桩考的一个新变化,就是取消了“引车员”制度,启用考场内全程语音提示。以前,引车员是一对一服务,他把车停好后,然后提示考生开始考试,监督考试。个别存有私心的引车员可以在这个过程中,稍微提示考生“往左边来一点,往右边倒”;现在,引车员被安全员替代,他们只是在一旁关注一排5个考试库的安全状况,主要任务是万一考生的自带车出了故障,帮助处理。

红外线桩考监控中心设在候考厅的二楼,工作人员张丽正紧盯着眼前的两台电脑,左边的电脑主要显示考生信息,右边的电脑则显示着桩考场地9个车库的场内情况。在电脑上,报名表上的照片与摄像头里显示的人是否一致,安全员是否有违规行为,考场内的一举一动,一览无余。谢邦年说,如果考生对自己的考试成绩有异议,也可以来这里,通过监控回放,查看全程考试记录。

继实现“无纸化理论考”和“电子桩考”后,场内道路(“9选6”项目)考试,也将告别“人工评分”,启用“电子路考”。据了解,该考试将一改以往由考官坐在考生旁边进行驾驶考试的模式,采用无人监考系统。考试车辆内配有车载设备、路面安装传感设备。考生上车后,学员编号、考试项目等信息都在车内副驾驶位置前的“路考系统车载仪”显示屏上显示;当考试车辆进入场地后,系统将通过语音自动提示考试项目,考生在行车和停车时有计算机自动打分。

考试专用的11条模拟道路上,设有坡道定点停车与起步、曲线行驶、直角转弯、连续障碍等9个考试项目,周围埋藏着的“电子眼”具有敏锐的洞察力,考生一不小心稍有犯规,车内的“路考仪”上考试成绩一栏会作出反应。

与红外线桩考考试一样,所有的考试过程,全程监控,实时监测和显示考试轨迹及考场电子地图,增强考试的透明度。“以往的考试中,考官判考生轮胎出线,扣分,而有的考生自我感觉肯定没有出线,认为考官乱判。现在好了,轮胎是否压线、是否出线,监控录像一调出来,出线与否,清清楚楚。”工作人员老胡说。他认为,考试人工评分,可能存有误判、乱判等人为因数,启用“电子路考”,会使考试评判更加科学、公正、规范。

多练习多实践,就可轻松应对

新环境,新变化,牵动着不少学车人的神经。考驾照使用高科技手段,“电子考官”不近人情,从某种程度而言,考试通过率会降低,驾驶证申领难度加大。那么,考生会以“百米冲刺”的速度,以求赶上考照老办法的“末班车”,完成自己的“本本”梦吗?

记者了解到,5月1日之前报名的学员,科目二中“9选6”项目考试,目前还是按照老办法进行考试。之后报名的学员,这个项目的考试有变化,在启用“电子仪”系统的同时,6个项目除了侧方停车、坡道定点停车和起步2个必考项目,其余4个项目则在考试前半个小时,学员通过点击自动考试系统随机显示,这就需要考生9个项目样样精通,而在老办法中,4个项目在考试前一天就知道,考生可以提前半天到场地进行选中项目的强化训练。

据了解,每次调高“考照”标准,部分学员就怕自己赶上新规则而吃亏,总会出现争先恐后报名、学车的现象。

考驾照,你会为了躲避新规则,而“加速度”赶考吗?关于这个问题,记者对身边的朋友作了一个小小的调查。结果是五五开,一方的观点是,得赶快去,碰上“电子眼”就麻烦,提高难度,不一定意味着驾驶技能的提高;另一方观点是,高标准才能练出好技术,为了以后驾车安全,还是慢工出细活为好。

来自三门的考生小周,静静地坐在桩考候考厅等待考试。这位20岁出头的小伙子,是来补考的。他认为,补考不是什么大不了的事情,没考过,说明平时训练不到位,需要再好好练。

当然,大部分学员拥有小周这样的心态,一步一个脚印走下来。如今,高科技上马,透明度增强,曾经的“歪点子”也不好用了。

以前,有的学员平时偷懒,期盼教练帮他“搞定”,出点“通关费”图省事;现在,考官说了没用,因为成绩是电脑即时给出,通关费起不了作用。有的学员一到考试就紧张,希望教练能在考试中给予帮助,半封闭的桩考考场,教练或许可以在隔离网旁喊,“往左边倒点,往右边一点”;现在,这样的帮助也行不通了,因为考场是全封闭的,四周建了两米多高的围墙,如果要看到考场内的动态,必须垫上1米多高的固定物,站上去才行,如果学员在中间位置的考试库考试,教练就是喊破嗓门也听不到。

看来,即使用上“歪点子”,作用也不大,还不如平时好好练习,考前好好备考。根据考试中心的规定,交了360元场地使用费的学员,可以多次使用场地,直到考试通过。“考生们可不要浪费适应场地的机会。考前应当尽量和教练协商好,争取早一天过来适应场地。”

“安全驾车,保障着大家的切身利益。从某种程度来说,新政策的出台,调高‘考证’标准,绝对是一件好事情,至少可以减少‘马路杀手’。多一份理性,少一些侥幸心理,以平常心态对待。多练习,多实践,完全可以轻松对待。”谢邦年提醒考生。

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