全新奥迪Q3依旧搭载熟悉的1.4和2.0两款发动机,本人购买的是2.0T低功率版本,个人认为这种动力用在Q3上恰到好处,油门调校灵敏。动力输出在城市中驾驶丝毫差察觉不到不够用。
Q3刹车的脚感也是我比较喜欢的类型,刹车踏板行程很短,轻踩一点就会获得制动效果,而制动力的释放又不是很贼,制动力释放还算是比较线性的类型。
匹配的变速箱换挡很积极,在S挡模式下深踩油门,变速箱可以直降四挡实现动力瞬间爆发,而D挡模式下,变速箱会把发动机转速控制在最低,来保证良好的燃油经济性。
整车的隔音表现不错,即便行驶在高速公里轮胎噪音也会控制在很低的水平,不过发动机在转速超过2000时会传来噪音。
而底盘表现出更有质感的一面,悬架弹簧少了几分硬朗多了几分柔和,在化解路面细碎颠簸时悬架处理非常柔和,而经过减速带或者烂路时整车又不会觉得特别颠簸。