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红网长沙8月19日讯（记者 章尧）一段时间以来，因醉驾而引发的恶性交通事故屡见不鲜，对道路交通安全构成了极大的危害，当前公安部正在全国范围开展为期两个月的整治酒后驾车专项整治行动，近两日，记者在长沙市区采访了一些驾驶员，他们对酒后驾驶纷纷发表自己的看法。
业务员汤林：整治酒后驾车从改革酒文化开始
汤林在长沙高桥建材市场做销售，他对于整治酒后驾车拍手称快，“这样我就有借口不喝酒了。”
汤林说，中国是个人情社会，酒文化盛行，而且根深蒂固，酒不能不饮，喝酒不能不劝，劝了不能不喝，在这种传统强势文化压力下，禁止酒后驾车的法律规定难以落实到位，“要禁止酒后驾车，就必须从改革酒文化开始。”
律师张长钢：提高酒后驾车的处罚力度，严格执法
律师张长钢认为，整治酒后驾车关键是要提高处罚力度，而且要执法必严。
张长钢说，现行《道路交通安全法》规定酒后驾驶法律责任的第91条，一看就像“弹簧”，因为扣证、拘留、罚款的处罚多半伸缩幅度大。由于违法未必会被查到，即使查到了又准许执法看人说话，有门路享受从轻处罚的当然有恃无恐，无奈何只能接受从重处罚的也难免因情绪抵触而屡罚屡犯。
私营业主李进：整治酒后驾车应成为常态
李进是位私营企业主，平时由于业务关系，必须喝酒应酬，“偶尔会酒后开车，这是没有办法的，最近抓得严，我不会喝酒开车的。”李进说。集中整治酒后驾车，对于打击交通违法行为，提醒驾驶员克服侥幸心理，保障交通安全，无疑是必要的。
对于此次整治酒后驾车的集中行动，李进认为，交警部门短时间内最大限度地调动警力、物力、财力资源，对交通违法的问题进行暴风骤雨般地集中整治在一段时期内整治效果可能会“立竿见影”，但“冰冻三尺，非一日之寒”，交通违法的问题由来已久，如果交警部门只是满足于运动式执法、应景式执法，不巩固整治成果，整治风暴过后，交通违法问题仍会抬头。
李进建议，有关部门不能满足于掀酒后驾车整治风暴，而应该着眼长远。只有建立科学的监管机制，抓好交通违法行为的日常细节管理，将运动式执法转变为工作常态，并为之提供法律制度支撑，才是解决问题、力克多种管理顽症的关键所在。
的哥王树银：车上安装酒精测试仪
“应该在每辆车上装上酒精浓度测试仪，自动检测驾车人体内的酒精含量。”的哥王树银说，”最好在汽车出售时就必须安装，一旦检测到酒精超标，汽车将无法发动，这应是最有效的办法。