2020款揽胜极光底盘怎么样？20款揽胜极光悬架调校如何？

　　2020款揽胜极光底盘采用的是前麦弗逊、后多连杆式独立的悬挂结构，其中运动版车型配有连续可变悬架阻尼器(其余车型可选装)，结合智能传感器使得车辆可以每100毫秒调整一次悬架，很好的兼顾了车辆的舒适性与运动性。新车的离地间隙为212mm，最大涉水深度达到600mm，比之前提升了100mm。

　　其中底盘舒适性表现尤为出色，在可变悬架连续的适应性调整下，新车在通过以下连续颠簸路面时，大部分的振动都被处理的游刃有余，从而为车内乘客带来非常舒适平稳的乘坐感，符合豪华品牌应有的高水平。