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误区一：驾照、行车证未年审也能赔
车主王女士与其它车辆发生追尾后立即报案，交警认定责任的同时保险公司也派专人进行定损，但是，当她拿着单据前往保险公司理赔时，保险公司的工作人员却告诉她驾照没有按时进行审验，而这一情况在《机动车辆保险条款》中属于免赔范围，因此保险公司不能对此次事故的维修费用进行赔偿。
不少车主购买车险后，往往认为只要发生交通事故，损失都应该由保险公司赔偿。因行车证、驾驶证等证件问题遭遇理赔麻烦的现象较为频繁，车主也最容易疏忽。
提醒：保险公司条款中，无驾驶证或驾驶证有效期已届满、持未按规定审验的驾驶证，以及在暂扣、扣留、吊销、注销驾驶证期间驾驶被保险机动车等都属于免责范围。购买和使用车险时应提高自我保护意识，认真阅读保险条款，切忌以为买了车险就会万事大吉。
误区二：将理赔权委托给修理厂
不少车主为了避免麻烦，发生事故后不与保险公司直接联系，而是选择理赔全权委托给较为熟悉的修理厂。一家保险公司理赔部负责人透露，一些小型汽修厂利用消费者遗留的保单、驾驶证复印件，通过伪造事故案件和维修发票，从保险公司骗取保险金。出险后因为怕麻烦而将理赔事宜交给修理厂，是非常不明智的选择。
提醒：对于车主来说，将理赔事宜委托给修理厂，虽然可节省时间，但也存在不小的风险。一些规模小、资质差的修理厂往往利用客户的信任，用便宜的零部件为客户修理，以高价的零部件向保险公司索赔，这样修理厂就可以获取不同零部件之间的差价。更有甚者，将本就被撞的车子再撞一次，以达到向保险公司骗保的目的。一旦保险公司查实，车主不但需要自己承担责任，还会在保险公司留下不良出险记录。
误区三：小案子理赔环节也简单
“最烦恼的就是理赔时出现问题，保险公司、修理中心、业务员推来推去，没一个人站出来全权解决，车主对那些繁杂的手续又不了解。”网上一位车主抱怨说。理赔程序涉及的环节较多，一般程序是报案、勘察现场、定损、定损后做卷、将案卷交到保险公司理赔部门、理赔部门确认后上报核损审批、核审后下发理赔部门、最后才是赔付环节。
理赔审核环节往往因为一些小的问题没有通过，造成不能照常理赔或是需要重新定损，影响理赔速度，而协调处理的过程需要反复提交各种材料或与相关人员沟通，劳神费时，许多车主因此多有抱怨。
提醒：许多车主缺乏对车险的认识，出险后不知如何下手。对此，业内有关人士提醒车主，如果在理赔过程中遇到任何疑难，应多与定损、理赔部门沟通，了解问题关键。同时，有的保险公司还专门设立了理赔客户经理，车主可以随时就不清楚的手续或问题向客户经理咨询，同时客户经理也可以上门收取资料、代理车主处理理赔手续。
随着家庭汽车的普及，行车路况越来越复杂，车主的保险意识也越来越强，大多车主购买爱车后会选择投保一份车险，但不少车主发生事故后不知如何理赔，最容易陷入三种误区，车主们应该引起警惕。