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2020款福特撼路者在麋鹿测试环节的表现中规中矩，电子辅助系统的介入并不理想，导致车辆从A区进入B区时车速偏高，而且转向不足的情况比较明显，最终成绩表现平平。通过速度是64.7km/h。这车重，而且做为硬派越野车，驾驶者和辅助系统都很有压力。
首先，硬派SUV大转向比的设定，注定使车头不会有太灵敏的动作，所以从A区至B区时，车身就显得有些迟缓，而由于车重以及轮胎的问题，虽然电子辅助系统积极介入，但效果却不太理想，导致车辆在此区间的车速较高，呈现出大幅度转向不足