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维修作业注意事项
维修作业包括拆卸、装配、分解、组装、清洗、更换、调试、检测等工序，为了保质保量地修复轿车，操作人员不仅要了解整车结构和性能，按照一定的规律、步骤和方法进行作业，同时还须遵守维修作业的一般要求和安全规则，否则不仅不能保证修理质量，并且还可能引发伤亡事故，本章就一般要求及安全规则作一介绍。
1、维修作业一般要求
l)拆卸或分解总成前，应清洗总成外部，判明主要和特殊故障，作好记录，为诊断和排除故障提供依据。
2)拆装中应使用专用工具或设备，主要零件的基准面及精加工面不许敲击或撞击，谨防损伤。对于不能互换、有装配要求或有平衡重的零部，拆卸前应做好标记，以便按原位装复。
3)总成解体后，所有零件应彻底清除油污、积炭、结胶、水垢，并进行除锈、脱旧漆及防锈处理；凡橡胶、胶木、塑料、铝合金、锌合金零件及牛皮油封、制动器摩擦片和离合器摩擦片等，不许用碱溶液清洗；轴承、含油粉末冶金轴承等，不许浸泡在易使其变质的溶液和油类中清洗；制动摩擦片及离合器摩擦片等，不应接触油类物质；各类油管、水管应确保清洁畅通、无渗漏。
4)主要旋转零件或组合件，如飞轮、曲轴等，必须进行平衡检查；有密封要求的零件或组合件，如气缸盖、气缸体、散热器等，应进行压力检查；主要零件及有关安全的零部件，如曲轴、连杆、凸轮轴等都应做探伤检查。
5)基础件及主要零件，应检查并记录其配合部分和主要部位(特别是装配基准面)的几何尺寸、形状、位置及其偏差等。
6)凡有分级修理尺寸的零件，应按分级修理尺寸修理。
7)各部螺栓、螺母、垫圈、开口销、锁紧垫片及金属锁线等，均应按规定选用并装配齐全；各部结合面衬垫的材质和规格应符合原厂规定；连接件的重要螺栓、螺母应无裂纹、损坏或变形；凡有规定拧紧力矩和拧紧顺序的螺栓及螺母，装配时应按技术规定拧紧。
8)各零件检验合格方可安装。选装件及自行配制的主要零件，其几何尺寸、形状、表面光洁度、材质和力学性能均应达到原厂或配件技术条件；各总成、附件应经试验，性能符合厂方技术标准和要求方可装车。
2、 维修作业安全规则
维修作业中，应遵守如下安全规则：
(1).汽油的使用
乙基汽油中含有四乙基铅，具有毒性。这种汽油一般染有红色或橙色，以示区别。维修作业中接触这种汽油时，应遵守以下规定：
1)工作场地通风良好。
2)轿车的燃油供给系可能含有有毒的四乙基铅，因此在清除气缸体，气门顶部、活塞顶部等处的积炭时，应先用煤油将积炭浸润，防止刮下的积炭飞扬。清理燃油管道时，避免用口对管吹气。
3)乙基汽油应单独存放，避免误用。
(2).起动发动机
1)起动发动机之前，应确保发动机机油及散热器内冷却液适量，并将变速器换档手柄处于空档，同时拉紧手制动。
2)起动机应处于完好的技术状况。
3)室内作业时，应通风良好，最好把排气管接到室外。
4)运转中，防止风扇叶片伤人和被排气管烫伤。
5)起动时及时观察仪表指示情况和发动机运转是否正常。
(3).车下作业
l)正在作业中的车辆，应悬挂作业标志牌。一般情况下应将手制动拉到底，并用三角木块塞住车轮，以防溜车。
2)车下作业应尽量使用卧板，避免直接躺在地上。
3)用千斤顶支承轿车时，不可垫放砖头等易碎物。
4)用千斤顶顶起整车拆卸下车轮时，不允许在车上、车下工作。
(4).安全用电
1)严格遵守电气设备操作规程。
2)起动设备前，确保线路完好。
3)检修设备前，须切断电源。
4)不许超负荷运行。
5)临时照明线路，应按规程施工。
6)电气设备接线应可靠，使用的保险丝应符合技术要求。
7)电气设备附近不得堆放易燃、易爆物品，接线要远离火源、热源及腐蚀性物品。
8)带电作业，须有可靠的安全保护。
各位车主朋友么，希望这些知识能对更为车主在今后的汽车保养中有所帮助。