新手驾驶百大错误之行驶篇(下)|机动车知识

新手驾驶百大错误之行驶篇(下)|机动车知识

新手驾驶百大错误之行驶篇(下)

新手驾驶常常会犯许多错误,下文驾照网小编总结了新手常犯的一些错误,来和大家一起分享,供参考。

1.短途行车

错误行为:对于多数车主来说,如今的汽车只是一个代步工具,如果你的家离单位不是很远,爱车多数时间是在短途行驶,对汽车是非常不利的。有些人甚至连买瓶酱油也要开着去,会让你的爱车吃不消。

影响:就像我们说过的暖车一样,汽车最佳的工作状态需要一段行驶时间的预热才能完成。而经常在很短的一段路程内行驶,汽车多数时间是处于预热的状态,当汽车进入最佳工作状态的时候,已经到达了目的地了。而这种预热状态时的问题我们也提到过,冷车状态会增加油耗;达不到最佳的工作温度会影响机油的润滑效果,增加磨损;长时间低温运行还容易产生积炭。这都是短途行车对汽车产生的不利影响。

正确方法:如果单位离家很近的情况下,比如去附近的商店采购东西等十几分钟路程的短途外出,建议最好步行,即环保节能,又能锻炼身体。如果有必要开车上班的话,最好利用周末或者空余时间出去跑跑高速。带着朋友、家人到郊区去玩一玩,适当的高速行驶有清理积炭的效果。磨合期的新车,更忌讳长期短途行驶,磨合就要对各个挡位进行充分的运用,不能长时间停留在一个速度或者一个挡位,适当跑跑高速,对新车是非常必要的。

2.长时间跑高速

错误行为:现在的家用轿车一般的最高设计时速在200km—h左右,我们所说的高速行驶一般指转速在110km—h以上。短时间高速行使对汽车的发动机影响不是很大,但是如果长时间用高转速在高速路上跑就要注意了。

影响:首先高速行驶会增加油耗,汽车的经济时速在80至90km—h,如果速度高于120km—h油耗会明显增加。对于汽车本身的影响主要是由于高速行驶引发的高温带来的,这种高温影响最直接的是车轮,高温会让轮胎的内部压力增高,影响汽车的舒适性,关键是增加轮胎爆胎的可能性。特别是在急刹车的情况下,急刹车时会使胎内的“容量”变小,单位面积的“压力”剧增,极容易发生爆胎,此时轮胎有伤的地方便会成为“突破口”,产生爆胎。高温同时还会影响到车上的其它设备,引发自燃、水位升高等问题,所以尽量不要让汽车长时间在高速路上不间断行驶。

正确方法:在高速路上行驶5至6个小时,最好找个阴凉的地方,让汽车休息5分钟。停车后不要立即关闭发动机,让汽车处于怠速状态,运转1分钟。特别是对于涡轮增压的车型,更要注意,长时间工作的涡轮增压机会因为迅速冷却而变形,经常这样使用会影响涡轮增压机的寿命。另外要注意的是,如果轮胎压力过高,也不要用冷水浇或者放气的方式来缓解,把车停在阴凉地方休息一会就可以了。

3.空挡滑行

错误行为:空挡滑行是很多老司机总结的经验,目的是通过滑行达到节油的目的。对于老款的化油器汽车,空挡滑行理论上是可以省油的,但对于现在广泛使用的电喷车,并达不到节油的效果,还可能毁车。

影响:电喷车的行车电脑中都会存储“减速断油”的程序,比如车辆以3000转—分高速运转,在司机突然松开油门,车速降低,发动机转速下降的情况下,行车电脑会控制喷油嘴做出“减速断油”的动作,此时缸体内没有燃油喷射和燃油燃烧。这样的情况相当于“让车辆带着发动机转动”,当发动机转速降到1200-1500转—分(不同车型的具体转速不同)时,喷油恢复正常。如果是在正常的行驶情况(减挡减速)下,从“减速断油”到“正常喷油”的过程是有一段时间的,这段时间实际上是比较省油的。但是如果突然在高速(比如3500转—分)时挂到空挡,此时发动机转速会立即跌到怠速状态,行车电脑会控制喷油嘴开始喷油,这样就缩短了上述过程,油耗实际上是在增加。

自动挡车空挡滑行的弊处就更明显了。挂空挡(N挡)滑行时,由于汽车行驶速度和发动机转速的不同,会导致自动变速箱内的液压管路中的油压不足,不仅会增大摩擦力、降低润滑效果,同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。

除了上面说到的影响,在空挡滑行还会威胁到汽车的安全。由于发动机和变速箱体处于脱离状态,所以“内部制动”效果消失。在两车之间距离较近,前车出现紧急情况停车时,如果后车是空挡滑行,那后车就只能完全依靠车轮的制动系统,此时后车最容易出现追尾。这样的情况一旦发生,司机只能踩完制动后“听天由命了”。

正确方法:汽车在正常行驶时,尽量不要让车挂在空档上,减速时应该随着速度降挡,这样即可以达到刹车效果,又可以随时保证充沛的动力。

4.“开锅”后立即熄火

错误行为:汽车水箱“开锅”之后,马上熄火停车加水。

影响:夏季天气热,水箱出现“开锅”是很多车型的普遍现象,“开锅”会导致汽车发动机散热不良如果不能及时处理,容易造成许多故障,甚至恶性故障。例如发动机可能会出现“拉缸”、“抱瓦”、机械磨损加剧、机件变形、冷却水管爆裂等现象。

如果你的汽车“开锅”了不要立即熄火。要知道:发动机之所以开锅是因为水套内水温度过高,也就是罐套、缸壁、气缸盖的温度过高。若此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配合间隙很小,熄火后会造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后,不要立即熄火。即使熄火了,也不要立即加水。因为此时发动机的温度很高,马上加凉水极可能造成气缸盖开裂等现象。另外,散热器内水沸腾后,内部有一定的压力,此时若立即打开散热器加水口,热水会向外喷出,造成人员烫伤。

正确方法:发现水箱开锅后,应该把车停在阴凉的地方,让车怠速运转一分钟,待水温有所下降不再沸腾时,再用湿毛巾做垫手,先把散热器加水盖拧开一挡,放出水蒸气,稍待片刻再全部打开。同时要将脸部避开加水口上方,防止热水喷出烫伤脸部。加冷却液的时候,最好加装和水箱中型号相同的防冻液,不要随意加水,除非在没有防冻液的时候做紧急处理,回到维修厂之后要及时更换成防冻液。

5.给高温的发动机浇冷水

错误行为:为了清洁发动机或者冷却发动机,直接给发动机上浇冷水。

影响:为了清洁发动机上的油污,很多人在洗车的时候习惯用高压水枪直接冲洗发动机,这是一个不太好的习惯。虽然发动机本身是机械部件,但很多附属配件电子产品,比如分电器、行车电脑、高压线、蓄电池等都是用电的,怕水是所有电子产品的共性,用高压水枪冲洗发动机舱很容易造成短路故障,造成车辆不能正常启动,甚至电器的损害。所以最好不要用水直接冲洗。

如果是为了给发动机降温而往发动机上浇水就更危险了,前面我们刚刚说过了汽车水箱“开锅”之后不能直接加凉水,更不用说往发动机上直接浇水了,这种方式同样会因为发动机机体的温差变化过快而变形,甚至可能出现缸盖、缸体之间的破裂造成损失。

正确方法:发动机的清洗最好到专业的汽车维修单位进行,如果想要自己清洗,市场上也可以买到专业发动机清洗剂,去污、去油的效果都很不错。如果买不到专业的发动机清洗剂,普通的化油器清洗剂同样可以达到类似的效果。不过使用中一定要注意,这种清洗剂的压力很强,不要让清洗剂溅到自己眼睛里。

6.超载

错误行为:经常看到一辆小车里面塞满人,在高速路上狂奔。常超速、超载行车,不仅危险,也会缩短汽车部件的使用寿命。

影响:汽车和所有的机械产品一样,都有自己的极限承载能力,超过这个极限就有可能出现危险。超速行驶,轮胎和发动机受到的影响最大,超出汽车所能承载的速度极限,甚至可以造成发动机报废。高速会让发动机的磨损增加,热量增加,当增加到发动机不能承受的时候,出现问题也就是必然的。

轮胎也是一样,任何一条轮胎都有自己的最高工作速度,超出这个速度轮胎的摩擦力、抗爆性、温度都会不能控制。在高速行驶时,如果出现爆胎的话,汽车会瞬间失去方向控制能力,这是非常危险的。

超载和超速的危害差不多,发动机和轮胎的压力都是首要的,超载还会增加变速箱的磨损,汽车的载重超过一定范围,就需要发动机利用高转速、高扭矩输出必要的动力,而这部分强大的动力,又要靠变速箱传递到轮胎上,所以变速箱的磨损会大大高于平时驾驶。除此之外,超载和超速对刹车的影响也不小,主要是增加的刹车距离,如果您的爱车也超速、超载了,那你要小心了。

正确方法:汽车无论在什么条件下行驶,一定不能超过汽车设计的最高时速,和最大载重量。在车速上尽量和最高时速保持一定距离,不要试图超过厂家的设定值。偶尔达到汽车载重的上限到能接受,但不能长时间行驶,也不能走比较颠簸的路段。

7.高速行驶开车窗

错误行为:一些人在高速路上为了节油不愿开空调,干脆开着车窗让风直接吹进来。却不知,这样因为风阻造成油耗甚至远大于空调的油耗。

影响:空调是汽车上的耗能大户,一般中小排量的汽车一开空调会明显感觉动力有所下降,所以很多车主为了省油,只开车窗,不开空调,其实这种做法不是完全正确的。汽车在行驶中发动机要克服地面的摩擦力、汽车的自重和空气的阻力才能前行。在起步阶段,汽车前行的主要阻力来自地面的摩擦力和汽车的自重,而汽车行驶到一定的速度,自重本身会形成一种惯性,就不再是主要阻力,此时摩擦力的影响也不是很大,空气是汽车主要的阻力,特别是在高速状态下。世界最著名的汽车赛事——F1方程式赛车,就是汽车工业应对空气阻力的代表。现在普通的民用轿车也都在高调宣传自己的风阻系数,这是节油的首要环节。

而在高速行驶时,打开车窗会大大增加汽车的风阻系数,就像带着一个降落伞在跑一样,因为风阻增加的油耗,远远要大于空调增加的油耗,同时还会增加风噪,让车里的人很不舒服。

正确方法:在拥挤的城市中,由于车速不高,可以采用开窗的方式来调节车内的温度,在郊外开窗呼吸一下大自然清新的空气也是非常惬意的。但在高速路上,平均车速很高的情况下,为了节油,请您最好关上车窗,打开空调。天窗除外,因为天窗上产生的是负压,就是往外吸气,不会增加汽车的风阻,起码增加的很少,可以放心使用。

8.压路肩

错误行为:路肩就是我们习惯称呼的马路牙子,不少新手司机在停车时会不小心蹭到上面。如果你留意一下路边的汽车,多数汽车的轮胎、轮毂侧面都有蹭伤的痕迹。

影响:现在的轿车普遍使用的都是子午线轮胎,这种轮胎内有网状交织的钢丝线,防止轮胎的变形,同时化解地面或者轮胎内部的压力变化。但这种钢丝网都分布在轮胎的正面,在轮胎侧面的胎壁上并没有,所以轮胎的侧壁十分薄弱。停车时如果胎壁和路肩不小心发生摩擦很容易损伤轮胎侧壁,产生裂口。就算没有漏气还能使用,这个轮胎也是非常危险的,特别是在高速行驶时,在高温、高压的情况下,可能会引发爆胎,造成事故。

不只是轮胎,对于轮毂也是一样,车轮是高速转动的圆形部件,轮毂和路肩摩擦之后,很容易造成轮毂失圆,或者偏重。大家都知道圆形转动的物体,如果失去了圆心,转动的时就会产生跳动,车轮也是一样,会影响汽车的舒适性,跳动还会增加悬挂系统的故障率和刹车系统的制动效果。危害同样很大。

正确方法:贴着马路牙子停车的时候,要保持安全距离,特别不要猛打方向,保证轮胎和路肩平行停放。如果需要上到台阶上,先斜着面向路肩,在轮胎和路肩接触前摆正轮胎,保证和路肩垂直,前两个轮胎上去后,按正常方向行驶就可以了。如果轮胎或者轮毂被路肩刮伤,要及时检查,有危险的轮胎换到备胎上,轮毂需要做动平衡,不能使用的轮胎、轮毂要及时更换。

9.自动挡等于不用换挡

错误行为:开自动挡的车,永不换档。

影响:在中高档的汽车中,自动挡的汽车已经越来越普遍了,很多人也越来越喜欢自动挡的车型,不用在频繁换挡,让生活在大都市里的人们感到驾驶轻松了很多。

但自动挡的车型并不是永远不用换挡了,自动挡是根据车速和油门的变化自动调整挡位的,而在路上行驶有很多特殊情况自动挡的行车电脑是分辨不出来的,所以现在自动挡的汽车一般会有雪地模式()、运动模式(S)等人工辅助模式,帮助汽车完成特殊路况的行驶。另外,一般的自动挡车型还有3挡、2挡甚至1挡等位置,这些挡位一般是在上坡路段,起到限制汽车增挡的作用。如果你的自动挡爱车,经常使用这些功能的话,说明你已经调动了汽车上的每一个细胞,如果你没有用上这些功能,说明你对汽车还不够了解。

合理的运用空挡还可以达到节油的目的,比如在等红灯的时候,推到空挡(N),拉上手刹,会切断发动机的动力输出,此时比在“D”挡,踩住刹车肯定会省油。切记,不要在行驶中利用空挡滑行,我们前面说过,这样不会省油,还会增加变速箱的磨损。

正确方法:雪地模式和运动模式就不用详细说了,从名字上车主就可以了解这些功能的用法,关键要养成使用的习惯,不要让自动挡的车真的成了“傻瓜车”。注意发挥自动变速箱的每一个功能,还要养成停车推空挡的习惯。

10.穿着高跟鞋开车

错误行为:高跟鞋是许多现代时尚女士的最爱,不过穿上漂亮的高跟鞋开车就不那么好玩了。

影响:手动挡车型,司机脚下有三块踏板,分别是离合、刹车和油门,这三块踏板的设计都是以脚跟为轴,用前脚掌蹬踏的。如果女司机穿的是高跟鞋,前脚掌已经绷直了,就不能再依靠踝骨的弯曲来完成踩踏动作了。不仅增大了操作的幅度,容易产生疲劳,更是极不安全的隐患。很多女司机上班后开车到单位,感到脚部酸痛就是因为没有穿对鞋子。

此外,女性在夏季很喜欢穿时尚的“凉拖鞋”开车,更是危险度极高的动作。由于拖鞋与脚部之间根本没有固定,很容易在突然踩踏离合或刹车时滑拖,发生事故。

正确方法:时尚的女性最好穿平跟鞋开车,如果有些场合必须穿高跟鞋的话,可以在车上备一双平跟鞋开车用。出于人性化设计,现在很多汽车在司机座椅下都加装了备用鞋盒,女车主可以选一双舒服的平跟鞋放在车上,就不用为开车选鞋而发愁了。理想的开车鞋应该平跟、薄底、防滑。动机穿鞋帮很高的靴子开车,也会影响脚部的灵活性,驾驶起来也不舒服。时间长了还会因为反复踏离合,磨损鞋跟。在特殊情况下,如果女司机们只有一双高跟鞋,可以光脚开车,毕竟安全最重要。

以上就是驾照网小编为您带来的新手驾驶百大错误之行驶篇(下),希望可以给广大车主朋友们带来帮助。

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