15万左右自动挡的车推荐|机动车知识

■广本飞度

购买指数:★★★★☆

市场售价:自动挡10.98万

千呼万唤始出来的广本飞度,一上市就造出了“热销”、“排队”、“加价”的声势,使得众多青睐于这款车、而且也等待了相当时日的消费者反而吓得不敢出手了。据介绍,飞度的自动挡与赛欧、polo等都不同,是无级变速(CVT),以往这种变速器只在中高档车上使用,特点是驾驶平稳,没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。飞度价格在能够接受的范围内,还有一个突出的优点,即油耗较低。


■别克赛欧

购买指数:★★★☆

市场售价:三厢自动挡10.53万,SRV自动挡12.05万

赛欧从上市之初到现在一直维持着经济型轿车销售冠军的纪录,固然是因为这款车入市较早,霸占了一定市场份额,还有很重要的原因是市场定位准确,价格一直具有杀伤力。由于赛欧的车主较多,因此这款车的优缺点也已经暴露无遗:优点是配置高,麻雀虽小,五脏俱全,价格又比同类车型便宜;缺点是油耗高,提速慢,而且车内空间小。


■派力奥&西耶那

购买指数:★★★

市场售价:派力奥1.3手自动一体10.69万元;西耶那1.3手自动一体11.59万

派力奥与西耶那两款车惟一的区别在于一个是两厢车,而另一个是三厢车。菲亚特旗下的这两款车型最突出的亮点是外形漂亮,无论是两厢的派力奥还是三厢的西耶那,都长得十分流畅,而且在细节设计上看得出也颇具匠心。使用speedgear手自动一体变速器,驾驶比较有乐趣,但毕竟是比较低端的经济型轿车,这样的变速器优点不能全部发挥出来,让人有点遗憾。


■东南菱帅

购买指数:★★★

市场售价:手自动两用车型14.88万

菱帅的外形很平庸,内饰也较粗糙,使用的SPORT-MODE智能型手自排两用系统虽然先进,但价格也不菲。不过,值得称道的是,菱帅使用的这套手自排变速系统比起普通意义上的“自动挡”来说,驾驶时能拥有更多的乐趣。不同驾驶者的驾驶习惯,以及踩油门的深浅度、行车速度及刹车频率等数据都保存在电脑中,之后在自排系统下,可再依据路况的不同,配合电脑资料库中的数据,执行最佳的换挡时机与行车挡位,让驾驶时更为顺畅。


■POLO

购买指数:★★★★

市场售价:1.4自动挡基本型12.98万,舒适型13.98万

POLO最大的亮点是外形时尚漂亮,再配以绚丽的色彩,更是出众。因此,很适合年轻爱美的女士驾驶。这样的一款靓车,速度快慢已经不是人们关注的焦点。使用自动挡,即使有点“肉”也没关系。遗憾的是1.4排量的车竟然要卖那么贵。

上海大众的这款车,除了漂亮,科技含量高是突出的优点。如使用了新型电子液压转向系统,使动力转向随着车速和前轮负荷的变化,自动调节助力的大小。这项系统的使用,不仅使POLO在弯道上有出色的表现,在直行和高速时,也不必紧紧地握住方向盘了。

■千里马

购买指数:★★★★☆

市场售价:1.3L自动挡9.38万;1.6L自动挡11.78万

千里马自上市之初就有车市“黑马”之称,竞争力体现在性价比高,而且动力性能突出。自动挡的车型继承了这些优点。与赛欧、派力奥等自动挡车型对比,千里马的提速明显要快一些。刚上市的1.3排量的自动挡千里马在市场上颇有冲击力,在同档次车型中9.38万的价格很占优势。


■富康

购买指数:★★★☆

市场售价:新浪潮AXC1豪华型11.28万

富康自动挡最大的卖点当然是品质可靠,这一点经过市场验证。不过,虽然这款车里包括自动变速箱在内,该有的都有了,但外形的“古朴”也让它失去了不少分数。毕竟,拼“皮实”比不过捷达,拼“相貌”又比不过新出来的车型。


■捷达

购买指数:★★★★

市场售价:都市春天自动挡12.55万;海风之旅自动挡14.05万

北京人的捷达情结,存在不只一天了。捷达是德国大众80年代末的产品,进入中国已经10多年,外形虽然没有多大变化,但配置却在不断调整。自动挡的捷达就是推陈出新的结果。无论是自动挡还是手动挡,捷达的性能品质不容置疑,那么让消费者迟疑的只有两点:一是车型太老,外形太难看;二是价格实在不便宜。都市春天的价格还可接受,但缺的“东西”太多;海风之旅,价格配置较全,但价格又偏高了点儿。


■威驰

购买指数:★★★★☆

市场售价:自动挡标准型14万

威驰上市一年时间,至少有8个月需要加价或者排队等候提车。不过,现在天津丰田正在进行降价5000元的促销,出手正是时候。不少威驰的用户反映,这款车优点是操控性能不错,动力也较充沛,虽然也有一些小毛病,但都在可以包容的范围内。据介绍,威驰最出色的是刹车系统,紧急制动时车轮防抱死效果非常好。这一点直接关系到驾驶者的安全,不得不慎重考虑。

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