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随着空气污染严重，政府对于尾气的控制，也越发的严格。为了控制污染物排放，在制造车辆的时候，只能选择小排量车型。这是迫于政策压力的决定，完全违背了正常自然经济规律。目前市场上，最流行的配置，就是小排量涡轮+双离合，但并不建议购买。
顿挫感十分严重，对驾驶员非常不友好。为了输出更多动力，只能提高发动机转速，相当于拼命的压榨。会散发更多的噪音，震动感也更加强烈。最可怕的是，没有针对性的优化，车主踩油门踏板，会明显感觉到有震动。
双离合变速箱
基本搭配的都是，干式双离合变速箱，存在抖动、发热、润滑种种缺陷。可靠性和耐久性，都非常的一般，不适合城市道路。在拥堵的路况下，离合器很容易过热，甚至会直接歇菜。针对这一点，车企进行过优化，结果并不理想。低速顿挫、高温等，仍然是投诉的重灾区。
小排量大功率的车，只是在政策压力下，车企的无奈之举。没有考虑到车主用车，违反了市场正常规律。无论用车成本，还是故障率都存在较大问题。